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　　2月18日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易建造的8万立方米液化天然气（LNG）运输船“大鹏公主”号在中船长兴造船基地命名交付。这是继中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号之后，为同样位于深圳大鹏湾区域的华安LNG岸站配套的第一艘LNG船，是沪东中华建造的以“大鹏”湾为背景命名的第四艘LNG运输船，也是沪东中华2023年完工交付的首艘LNG船，全面开启LNG船产能倍增战略实施新征程。

　　“大鹏公(gong)主”号是(shi)全球(qiu)最大浅水航道(dao)第四代LNG船(chuan)，由沪东(dong)中华自主设计建造(zao)。该(gai)船(chuan)总(zong)长(zhang)239米(mi)，型宽36.6米(mi)，液(ye)舱型式(shi)为GTT NO. 96 L03+，入中国船(chuan)级(ji)社(she)（CCS）和美国船(chuan)级(ji)社(she)（ABS）双船(chuan)级(ji)。

△ 人民日报和央视新闻报道

　　“大鹏公主”号亮点多多

　　全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的。其独特的设计吃水低于8.5米，通江达海，具有卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广。

　　采用独特的双艉鳍线型，快速性能优，航向稳定性好，安全可靠性高。

　　采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强。

　　具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运，为客户提供灵活的多元化的二程转运方案。

　　中(zhong)船(chuan)贸易联合(he)沪东(dong)中(zhong)华于2021年(nian)3月与深圳燃(ran)气(qi)顺利(li)签约，本项(xiang)目(mu)是(shi)深圳燃(ran)气(qi)集(ji)团与中(zhong)国(guo)船(chuan)舶集(ji)团的(de)首度合(he)作(zuo)，也是(shi)国(guo)内(nei)城市燃(ran)气(qi)公(gong)司首次自(zi)主(zhu)下单。尽(jin)管经历了上海疫(yi)情(qing)的(de)严(yan)峻(jun)考验，项(xiang)目(mu)从签约到完(wan)美交付给船(chuan)东(dong)仅(jin)仅(jin)用时(shi)23个月。中(zhong)国(guo)船(chuan)舶面对(dui)疫(yi)情(qing)的(de)挑(tiao)战(zhan)，专注项(xiang)目(mu)风险把控，获得了船(chuan)东(dong)的(de)高度赞赏。

　　8万立方米LNG运输船是沪东中华LNG全产业链中的重要一环，至今已交付3艘，成为沪东中华创建的又一品牌船型。

　　2008年之前(qian)，中(zhong)国(guo)还没(mei)有(you)一艘自主设计、建造的(de)(de)(de)LNG船(chuan)(chuan)，“深圳项目(mu)”则是(shi)中(zhong)国(guo)首(shou)个LNG船(chuan)(chuan)项目(mu)。沪东(dong)中(zhong)华(hua)勇于开拓前(qian)行，于2008年4月(yue)成功(gong)交付首(shou)艘国(guo)产大(da)型(xing)14.7万立方米LNG船(chuan)(chuan)“大(da)鹏(peng)昊(hao)”号，成为打(da)破日(ri)韩垄断的(de)(de)(de)“破局者(zhe)”和“先行者(zhe)”。在(zai)此(ci)后(hou)，又先后(hou)为深圳建造交付了“大(da)鹏(peng)月(yue)”号、“大(da)鹏(peng)星”号，加上今(jin)天交付的(de)(de)(de)“大(da)鹏(peng)公主”号，具有(you)中(zhong)国(guo)基因的(de)(de)(de)“大(da)鹏(peng)系”，在(zai)为粤港澳大(da)湾区经济建设和“双碳”战略实施的(de)(de)(de)进程(cheng)中(zhong)发(fa)挥了重要的(de)(de)(de)独特(te)作用，也彰显了中(zhong)国(guo)船(chuan)(chuan)舶力量(liang)。 

　　目前，沪东中华手持LNG船订单近50艘，生产任务已排到2028年。2023年是沪东中华LNG船产能倍增的关键之年，全年计划交付4~5艘LNG船，年内同时在建LNG船将达到创纪录的16艘，2024年开建数量有望增至24艘。



| 来　源：沪东中华/中船贸易
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