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编者按
“五一”前夕，中华全国总工会正式发布2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号名单。中国船舶集团3个人6集体获全国五一劳动奖章与全国工人先锋号重磅荣誉！（点击查看获奖详情）获奖人员来自基层、奋战一线，展现了产业工人建设新时代的昂扬姿态。为此，中国船舶官方微信，将在《人才强企 船舶榜样》专栏展播这些劳动者的故事，看他们如何在平凡岗位书写不凡。
今(jin)日，让我(wo)们走近2022年(nian)度“全国工人先锋(feng)号”集体(ti)——外高桥造船邮(you)轮项目部。
外高桥造船邮轮项目部成立于2019年11月，下设综合计划室、先行工程室、舾装工程室、完工管理室四个科室。作为中国国产首制大型邮轮的建造协同指挥部门，本着“安全、创新、协同、效率”的工作原则，全面负责国产首制大型邮轮的建造管理工作。
党建引领，促进一线建功
受近几年新冠疫情影响，大型邮轮的进度受到了不同程度的影响，人力、供应链等问题严峻地考验着邮轮项目部。
邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)项目党支部践行(xing)邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)大(da)(da)项目党建(jian)体系，组织(zhi)开展邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)双争、邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)攻坚、邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)提能、邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)干净、邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)文化五大(da)(da)工程(cheng)，切(qie)实(shi)把党组织(zhi)的政(zheng)治优势和组织(zhi)优势转(zhuan)化为大(da)(da)型邮(you)(you)轮(lun)(lun)(lun)的建(jian)造(zao)优势。
为了在第一时间协调解决邮轮项目的困难和问题，邮轮项目部动员一切可以动员的力量，响应“每天献工一小时”“奋战120天”等赶工计划。为确保整体计划不变，邮轮项目部协调组织召开各类沟通会，综合平衡建造、设计、工艺、厂内资源等，制定专项赶工计划，确保了邮轮的各项建造节点。
围绕“国产首制大型邮轮背景舾装完工交付”劳动竞赛，在外高桥造船号召下，邮轮项目部开展了各类小房间专班、空调站专班、主发动车专班、救生艇专班、电梯专班等，通过对各重点区域、重点项目专班管理，打通堵点、消除痛点，为下一步的重点项目提供通道、创造条件。
聚焦创新，深化管理提升
作为国产首制的大型邮轮项目，从建造伊始，就面临着缺乏邮轮建造经验、外部资源限制、疫情影响、生产资源调整变动大等诸多限制，但邮轮项目部攻坚克难、加强创新、转换思想，围绕邮轮生产建造任务，针对邮轮项目的管理进行改进提升。
加强技术创新
聚力于邮轮生产建造任务，邮轮项目部推动完成了多项关键技术的应用，“10+4”临时系统进入了实质性应用阶段；邮轮建造PSPC保护管理体系完成搭建并运行良好；自制的薄板分段翻身工装的投入使用，为薄板分段的翻身提供了有力保障；首创性采用总段阶段电磁矫平工艺，为总段整体精度保证提供工艺支撑；大型总段吊装工装的应用，保证了薄板总段的吊装工作顺利进行。
关注管理创新
邮轮项(xiang)目部通(tong)过规范三四级计(ji)划(hua)，提(ti)升(sheng)(sheng)了信(xin)息(xi)化管理(li)运(yun)用；基于(yu)(yu)搭载网络计(ji)划(hua)、推舱封板计(ji)划(hua)、调(diao)(diao)试逻(luo)辑，进行(xing)工(gong)程(cheng)(cheng)计(ji)划(hua)平衡和(he)协同(tong)，形(xing)成基于(yu)(yu)专业WBS的工(gong)程(cheng)(cheng)进度控制及统(tong)计(ji)管理(li)方(fang)法；创新形(xing)成基于(yu)(yu)区(qu)域和(he)工(gong)程(cheng)(cheng)包的生产组织模式；基于(yu)(yu)系统(tong)调(diao)(diao)试(RFCC)和(he)内装(zhuang)工(gong)程(cheng)(cheng)施工(gong)(BCC)，对工(gong)程(cheng)(cheng)项(xiang)目进行(xing)ITR检验和(he)完(wan)工(gong)管理(li)检验；运(yun)用Winpcs、P6、Smartpor、CDSP等信(xin)息(xi)化手段提(ti)升(sheng)(sheng)工(gong)作效(xiao)率。
构建体系，传承建造经验
大型邮轮是我国目前唯一没有攻克的高技术、高附加值的船舶产品，不同于民船、海工项目，新项目需有新思想、新构架。
为确保国产首制大型邮轮按期高质量交付，邮轮项目部严密组织筹划、严谨协调施策，推进构建了“以建造为核心的生产策划能力建设”邮轮建造体系框架，通过对生产准备、生产计划、先行建造、舾装建造、后行建造、完工管理等各方面的管控，逐步建立了外高桥造船的邮轮建造体系。
随着各区域完工管理、工程总包管理的陆续收尾，邮轮项目部组织编制了管理手册，将首制邮轮的管理经验传承记录下来，为后续邮轮建造留存宝贵经验。
在外高桥造船党委的领导下，邮轮项目部将持续提升团队的整体战斗力，强化团队的区域化管理能力、项目管理能力等，进一步熟悉邮轮建造标准，掌握邮轮管理流程和方法，确保“以点带面、决战决胜、保持合同交船期不变”的主体目标，完成“年中出坞、年底交船”的重要任务，圆满实现国产首制大型邮轮的成功交付。
| 来 源：外高桥造船
| 责 编：邝展婷
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽/甘丰(feng)录
