开年迎喜报,起步尽春光。
近日,中国船舶集(ji)团旗(qi)下大(da)连(lian)造(zao)船与中船贸(mao)易作(zuo)为联合(he)卖方与两家欧洲知名船东分(fen)别签订(ding)了(le)(le)6+2艘常规燃料VLCC及4+2艘LNG双燃料动力VLCC订(ding)单(dan)(dan)(dan)。同(tong)时(shi),大(da)连(lian)造(zao)船近期签署(shu)的(de)6艘11万吨级油船合(he)同(tong)也(ye)在2024年1月生效。上述订(ding)单(dan)(dan)(dan)合(he)同(tong)金额(e)总计约150亿(yi)元(yuan)人民币。大(da)连(lian)造(zao)船新年伊始跑出“加速度”,喜迎经营“开门(men)红”,批量化的(de)油船订(ding)单(dan)(dan)(dan),不仅为大(da)连(lian)造(zao)船新一年高(gao)质量发(fa)展奠(dian)定(ding)了(le)(le)坚实基础,也(ye)为即(ji)将到来的(de)2024年春节(jie)增添了(le)(le)浓(nong)厚(hou)喜气。
LNG双燃料(liao)动力VLCC效果图
新芽始放花,帷幄精神运筹余。
当前,我国船舶工业呈现稳中向好、稳中有进、稳中提质的良好发展态势,造船三大指标同步增长。本次百亿订单的签约,进一步证明了中国船舶集团及其子公司在全球市场上的强劲竞争力,也充分反映了国际市场对中国船舶制造业在技术、质量和服务等方面的信任和认可。
近年(nian)来,中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集团(tuan)(tuan)一(yi)直紧(jin)扣航运(yun)市场(chang)的(de)(de)脉搏,创(chuang)新(xin)经营工(gong)作体制机制,发(fa)挥(hui)(hui)经营工(gong)作在产业发(fa)展中(zhong)(zhong)的(de)(de)龙头(tou)作用,多渠道、多角度发(fa)挥(hui)(hui)资源优(you)势,统筹(chou)协调(diao)推进(jin)船(chuan)海(hai)经营工(gong)作,成效(xiao)显(xian)著。疫(yi)情防控措施(shi)进(jin)一(yi)步优(you)化(hua)后,中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集团(tuan)(tuan)第一(yi)时(shi)间组(zu)织旗下企业全(quan)面实施(shi)“走出(chu)去”战略,通过参加国(guo)(guo)际性展会(hui)、承办全(quan)球合作伙伴会(hui)议、筹(chou)办海(hai)外民(min)船(chuan)市场(chang)推介会(hui)等方式不(bu)断向(xiang)全(quan)球客(ke)户展示(shi)中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)集团(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)形象,带动中(zhong)(zhong)国(guo)(guo)船(chuan)舶(bo)品(pin)牌国(guo)(guo)际市场(chang)竞争力(li)、行(xing)业影响力(li)不(bu)断提升(sheng)。大连造船(chuan)此批油(you)船(chuan)订单的(de)(de)成功签(qian)署,正得益于(yu)这一(yi)系列的(de)(de)有力(li)措施(shi)。
11万(wan)吨级油船效果(guo)图
实力担当,再赋新曲铸新辉。
油船是大连造船的传统优势船型,从2023年初至今,大连造船已累计承接11万吨级油船22艘(同期市场份额占比23%),30万吨级超大型原油船17艘(同期市场份额占比51%),合同金额超230亿元人民币。作为交付国内第一艘VLCC的船舶总装厂,截至目前,大连造船已累计向国内外船东交付117艘VLCC,稳居国内船厂交付数量之首。在航运业脱碳转型的大背景下,大连造船不断推动主流产品转型升级,积极向航运业提供绿色、安全、智能的船型方案,2022年向中远海运交付了全球首艘LNG双燃料动力VLCC,2023年与招商轮船签署了全球首艘甲醇双燃料动力VLCC建造合同。
本次签约的两型VLCC是大连造船为船东量身定制的优化升级版超大型油船。LNG双燃料动力VLCC搭载ME-GI高压双燃料动力发动机,相比于传统燃料,可以减少20%的碳排放。常规燃料动力VLCC船舶能效设计指数EEDI达到第III阶段,在总体性能、环保性能及可靠性等方面,均达到同型船世界先进水平。
2024年,大连造船将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,聚焦“三赢”理念,坚持价值创造,把巩固主题教育成果转化为履行兴装强军首责、推动船海产业提质增效、全面深化改革创新、持续推进管理提升的实际行动,努力为中国船舶集团全面建设世界一流船舶集团作出新的更大贡献。
| 来 源:大连造船
| 责 编:高红梅
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