女人下边被添全过视频

　　日前，由上(shang)海(hai)交通大(da)学(xue)自(zi)主研(yan)制深海(hai)重载作业采矿车(che)工程样机“开拓(tuo)二(er)号”成(cheng)功完成(cheng)海(hai)试，实现深海(hai)重载作业采矿车(che)海(hai)试水深首次突破(po)4000米(mi)。

　　中国船(chuan)舶集(ji)团七〇四所研制的(de)深(shen)水重载布放(fang)(fang)回(hui)(hui)收(shou)绞车(che)助力(li)“开(kai)拓二号”布放(fang)(fang)回(hui)(hui)收(shou)全流程作(zuo)业，为其刷新(xin)纪录等(deng)一系列复杂的(de)深(shen)海采矿试验提(ti)供(gong)技术(shu)支撑。

　　在“开拓二号”深(shen)水重(zhong)载布(bu)(bu)(bu)放(fang)(fang)回(hui)(hui)收(shou)的(de)海(hai)试过程中，七〇四所与上海(hai)交大(da)密切配(pei)合(he)，协同(tong)(tong)作(zuo)战(zhan)，全力攻克布(bu)(bu)(bu)放(fang)(fang)海(hai)域深(shen)、负载重(zhong)、海(hai)况(kuang)复(fu)杂(za)、作(zuo)业支持要(yao)求高等(deng)技术(shu)难点，完成了高海(hai)情(qing)、大(da)负载条件下的(de)布(bu)(bu)(bu)放(fang)(fang)回(hui)(hui)收(shou)作(zuo)业，最大(da)布(bu)(bu)(bu)放(fang)(fang)深(shen)度(du)达到4102.8米。同(tong)(tong)时(shi)，通过多(duo)执行机构的(de)精确协同(tong)(tong)控制，以及大(da)缆径(jing)长距离柔性(xing)介质收(shou)放(fang)(fang)过程的(de)张(zhang)力控制技术(shu)，确保了整个布(bu)(bu)(bu)放(fang)(fang)回(hui)(hui)收(shou)过程在复(fu)杂(za)海(hai)况(kuang)下的(de)高效、可(ke)靠和顺畅。

　　这(zhei)是(shi)我国首(shou)次在4000米(mi)级深(shen)(shen)海矿区完成(cheng)硫化(hua)(hua)物采(cai)(cai)矿车的(de)(de)(de)深(shen)(shen)海重载布(bu)放(fang)回(hui)收(shou)作业，全面验(yan)证了深(shen)(shen)海采(cai)(cai)矿布(bu)放(fang)回(hui)收(shou)系(xi)统的(de)(de)(de)各(ge)项(xiang)性(xing)能指标均(jun)满足深(shen)(shen)海采(cai)(cai)矿高难度(du)作业需求。七〇四所(suo)(suo)研制的(de)(de)(de)深(shen)(shen)水重载布(bu)放(fang)回(hui)收(shou)绞(jiao)车，是(shi)我国首(shou)台套(tao)自主研制的(de)(de)(de)机动搭载集(ji)(ji)成(cheng)牵引式(shi)绞(jiao)车，也是(shi)深(shen)(shen)海采(cai)(cai)矿的(de)(de)(de)关(guan)键(jian)核心装备。该(gai)所(suo)(suo)根据深(shen)(shen)海采(cai)(cai)矿的(de)(de)(de)特殊要(yao)求，持(chi)续(xu)开展专(zhuan)项(xiang)技术(shu)攻关(guan)，先后(hou)突破了集(ji)(ji)成(cheng)化(hua)(hua)总(zong)体设计、大缆径(jing)柔性(xing)介质长距(ju)离排缆、绞(jiao)车集(ji)(ji)成(cheng)化(hua)(hua)机动搭载等一系(xi)列关(guan)键(jian)技术(shu)。经过此(ci)次全流程试验(yan)，其(qi)各(ge)项(xiang)性(xing)能指标达到国际先进水平(ping)。

　　该绞车采用变频驱动，安全工作负载30吨，容绳量6500米。在研发设计过程中，七〇四所对绞车系统的各项性能指标和功能特性不断优化迭代，并在自动化、电动化和可靠性等方面进行了全面的优化升级，使该系统具有驱动效率佳、承载能力强、自动化程度高等特点。同时，该绞车采用集成式设计方法，将牵引、储缆、排缆等各装置，及电控、液压各系统集成安装于整体式框架内，可满足多平台机动搭载的需求。

| 特约记者：何宝新
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