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　　近日(ri)，中国船舶集团外高桥造船为NYK公(gong)(gong)司(si)建造的(de)18万吨(dun)双(shuang)燃(ran)料散货船H1462船和为Thenamaris公(gong)(gong)司(si)建造的(de)11.4万吨(dun)阿(a)芙(fu)拉型成品油船H1573船出(chu)坞。

　　H1462船(chuan)是外高桥造(zao)船(chuan)为(wei)(wei)NYK公(gong)司建造(zao)的首(shou)制船(chuan)，也是外高桥造(zao)船(chuan)手(shou)持订单建造(zao)船(chuan)型中最后(hou)一(yi)艘18万吨双燃料(liao)散货(huo)船(chuan)。项目(mu)组协同(tong)各(ge)部门细化(hua)体系，创新管(guan)控，优化(hua)合理安(an)排(pai)生产计划，为(wei)(wei)现场生产工(gong)作(zuo)提供安(an)全环境，进一(yi)步提升出坞完(wan)整性。良(liang)好(hao)的出坞完(wan)整性状态为(wei)(wei)出坞后(hou)尽快完(wan)成加气作(zuo)业和开(kai)始试航打下坚实基础。

　　H1573船是外高桥造船为Thenamaris公司建造的第二艘船，在船坞内建造过程中，充分吸取以往11.4万吨阿芙拉型成品油船建造经验，通过一系列工艺工法的创新与突破，严格落实工序前移要求并优化改进生产节奏，为后续该船码头系泊试验以及货油舱特涂工作开展创造了有利条件。




| 来   源：外高桥造船
| 责   编：宁湘舒
| 校   对：高红梅
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