邮箱登录：
11月5日(ri)，中(zhong)国船舶集团(tuan)旗下沪东(dong)中(zhong)华(hua)联(lian)合中(zhong)船贸易与太(tai)平(ping)(ping)船务有限公(gong)司在上海签订5艘9000TEU液化天然(ran)气（LNG）双(shuang)燃料动力集装箱(xiang)船建造合同。这是继今年(nian)8月16日(ri)太(tai)平(ping)(ping)船务首次(ci)与沪东(dong)中(zhong)华(hua)签订5艘13000TEU LNG双(shuang)燃料动力集装箱(xiang)船新船建造合同，在不到3个(ge)月的(de)时间里，双(shuang)方(fang)再(zai)次(ci)握手，达成新的(de)合作。
该型船是沪东中华自主研发设计、且针对太平船务运营特点特别量身打造的一款绿色环保型集装箱船，可装载1308个冷藏集装箱。搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的7600立方米B型LNG燃料舱，确保在燃气模式下13000海里的续航能力。
该型船采用多项创新设计，具有综合能耗低、绿色环保优等特点，尤其是在满足最严格的国际环保法规的基础上，为船东提供更高效、更经济、更灵活的海上运输方案。
此次签约的新船，也是沪东中华自主设计品牌B型LNG舱的第三个实船应用工程。今年7月，沪东中华自主设计的14000立方米B型舱已在全球首款、中国首制江海直达型LNG加注运输船“淮河能源启航”号上成功应用，获得市场高度关注。
该笔订单是继2022年中船贸易联合江南造船与太平船务签署4艘14000TEU LNG双燃料集装箱后，太平船务与中国船舶的第三次签约新造船项目，充分体现了客户对中国船舶品牌的认可，以及中国船舶维护重要客户的能力。
| 特约记者：何宝新/张文豪/左春丽
| 责 编：宁湘舒
| 校 对：周 芒
| 审 核(he)：项 丽/甘丰(feng)录
