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12月2日，中(zhong)国(guo)船舶(bo)集(ji)团旗下(xia)外高(gao)桥(qiao)造船首(shou)制8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）顺(shun)利出(chu)坞，达成(cheng)船坞周期100天既定目标，即下(xia)坞至(zhi)起(qi)浮50天，起(qi)浮至(zhi)出(chu)坞50天，在民船建(jian)造领域继(ji)续(xu)保(bao)持“加速度(du)”。
该船于(yu)2023年12月21日(ri)开工建造，今年8月23日(ri)下坞总装(zhuang)搭载。外高桥造船以(yi)“首(shou)制即系列、下坞即冲(chong)刺”的昂扬姿(zi)态，克服恶劣天气等影响，及(ji)时(shi)调整建造施(shi)工计划(hua)，确保出坞节点按时(shi)完成(cheng)。
PCTC是业内(nei)典型的(de)(de)高(gao)技术、高(gao)难度船(chuan)型，外高(gao)桥(qiao)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)充(chong)分(fen)利用(yong)大型邮轮建(jian)造(zao)(zao)(zao)及(ji)管理经(jing)验，结合自身生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)设施、生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)场(chang)地(di)和(he)(he)船(chuan)型等特点(dian)(dian)，组(zu)织开展全(quan)面(mian)的(de)(de)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)技术准备和(he)(he)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)策划(hua)，建(jian)立(li)完(wan)整的(de)(de)项目管理体系和(he)(he)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)组(zu)织构架，编制了详细的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程计划(hua)。同时通过识别(bie)风险点(dian)(dian)成立(li)攻关小(xiao)组(zu)进行重点(dian)(dian)攻关，把梳理建(jian)造(zao)(zao)(zao)策略、工(gong)(gong)(gong)艺工(gong)(gong)(gong)法等重要文件(jian)清单作为项目推进的(de)(de)制度保(bao)障(zhang)。该船(chuan)建(jian)造(zao)(zao)(zao)期间(jian)，外高(gao)桥(qiao)造(zao)(zao)(zao)船(chuan)先后成立(li)19个(ge)攻关小(xiao)组(zu)、5个(ge)专班以及(ji)多(duo)个(ge)党员突击队，全(quan)力推进安全(quan)、高(gao)效(xiao)建(jian)造(zao)(zao)(zao)。
目前，外高桥造船手持PCTC新造船订单覆盖8600车、9000车、10800车等船型，在PCTC新造船市场占据的份额及国际影响力持续提升。
| 来 源：外高桥造船
| 特约记者：何宝新
| 通讯员：赵怀群
| 责 编：周 芒
| 校 对：宁湘舒
| 审 核(he)：项(xiang) 丽/甘丰录
