日前(qian)(qian),随着(zhe)中(zhong)国船(chuan)舶集团旗(qi)下中(zhong)船(chuan)动(dong)力6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR#319主机完(wan)(wan)工(gong),标志(zhi)中(zhong)船(chuan)动(dong)力提前(qian)(qian)全(quan)面(mian)完(wan)(wan)成年度生产任(ren)务。中(zhong)船(chuan)动(dong)力今年预计完(wan)(wan)工(gong)低(di)速机台(tai)套(tao)数和(he)功率(lv)数同(tong)比增加16.7%和(he)12.0%,完(wan)(wan)工(gong)中(zhong)高(gao)速机台(tai)套(tao)数和(he)功率(lv)数同(tong)比增加22.4%和(he)12.5%,发动(dong)机提交和(he)完(wan)(wan)工(gong)年度总(zong)量(liang)双双超过1000台(tai)套(tao),均创(chuang)历史新高(gao)。
中船动力所属(shu)沪东(dong)重机(ji)生产现场
今年,全球首制甲醇中速机7L21/31DF-M-SCR完成了发布、全球首制甲醇双燃料低速机10X92DF-M-1.0-LPSCR顺利动车、自主研发的ML320DM甲醇中速机实现首单突破和我国首台套船用低速机电控系统获船级社认可,为企业可持续发展奠定坚实基础。
中船动力践行“国际化”“科技创新”“集团化管控”“依法合规经营”工作纲领,找准在中国船舶集团发展中的定位,统筹推进整合协同、布局优化和结构调整,提升集团化管控水平和品牌竞争力,不断开创建设世界一流动力企业新局面。
| 来 源:中船动力
| 责 编:宁湘舒
| 校 对:周 芒
| 审 核:项 丽/甘丰录