今(jin)天上(shang)午7点,中国船(chuan)(chuan)舶集团所(suo)属中船(chuan)(chuan)澄(cheng)西(xi)为CSL/HJH公司(si)建造的首(shou)制(zhi)4万吨(dun)自卸船(chuan)(chuan),在本部船(chuan)(chuan)台顺(shun)利(li)下(xia)水。上(shang)午10点,为交银租(zu)赁建造的22号8.2万吨(dun)散(san)货船(chuan)(chuan)首(shou)个(ge)分段上(shang)船(chuan)(chuan)台开(kai)始连(lian)续搭(da)载(zai),“一(yi)上(shang)一(yi)下(xia)”生产大节点顺(shun)利(li)完成。
首制4万吨(dun)自卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan)是中船(chuan)(chuan)澄西为CSL/HJH公司量(liang)身定做的(de)新一代(dai)自卸(xie)(xie)船(chuan)(chuan),也是公司第(di)一艘自主研发的(de)新船(chuan)(chuan)型(xing)(xing),全船(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)长190米(mi),型(xing)(xing)宽29米(mi),设计吃水10.5米(mi),全船(chuan)(chuan)配(pei)置先进,配(pei)备(bei)单机(ji)可调桨CPP、抱(bao)轴式轴带(dai)发电机(ji)、大功率艏艉(wei)侧(ce)推、贝克舵、混(hun)合式脱(tuo)硫系统和一套具有(you)5500吨(dun)/小时卸(xie)(xie)货(huo)能力的(de)高效自卸(xie)(xie)系统。
自2月10日复工以来,造船生产节点计划出现滞后,中船澄西统筹协调修造船劳动力资源,集中兵力驰援船台。全员加班加点,迎难而上,先后完成了轴带发电机组装进舱作业,艉部舵桨安装作业,船舶外板装配焊接热工作业,以及相关压载舱室密试涂装作业;积极协调船东、船检和服务工程师返岗,协助相关方复工,协助打通物流通道,保证各项生产准备工作顺利推进;党员干部靠前指挥,强化担当,做战“疫”中生产坚守者,组织党员对船舶进行了全面清理,以实际行动支援船台一线生产。