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近日，中国船舶集团七〇二所控股无锡东方船研高性能船艇工程有限公司成功中标2艘28米双体风电运维船。该船为高速双体船，钢铝混合结构，总长28米，型宽8.5米，最大航速20节，续航力360海里，乘客定员12人。
该船由南京(jing)国(guo)泓海上风(feng)电科技(ji)有(you)限(xian)责任公司投入重金(jin)打(da)造，用于近海风(feng)电专业级(ji)运(yun)(yun)维(wei)服务。本次合作意义(yi)深(shen)远，有(you)望将海上风(feng)电场(chang)运(yun)(yun)维(wei)领域推(tui)(tui)向更专业规范、智慧(hui)科学、高效(xiao)立体的高地(di)，进一步推(tui)(tui)进海上风(feng)电运(yun)(yun)维(wei)事业的健(jian)康高效(xiao)发展。
根(gen)据《风(feng)电发展(zhan)“十三五(wu)”规(gui)划》，目前(qian)海(hai)上风(feng)电能(neng)(neng)源产(chan)业正在迅猛发展(zhan)，市场对专业风(feng)电运(yun)(yun)(yun)维(wei)服务的(de)需求激增。无锡东方(fang)船(chuan)研(yan)高性(xing)能(neng)(neng)船(chuan)艇工程有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)针对风(feng)电运(yun)(yun)(yun)维(wei)的(de)特殊要求，运(yun)(yun)(yun)用全回(hui)转导管舵(duo)桨、动力自动靠泊(bo)系统（DAP）两项核心专利(li)技术，率先提出(chu)“跑得畅、靠得上、靠得稳、人(ren)能(neng)(neng)上、多模块、多功能(neng)(neng)”的(de)总体(ti)解决方(fang)案。公(gong)司(si)(si)于2018年(nian)成功研(yan)制“广核1”号，并交付(fu)中广核如(ru)东风(feng)场，实现了在风(feng)力6级、浪(lang)高2米的(de)海(hai)况下安(an)全靠桩(zhuang)运(yun)(yun)(yun)维(wei)的(de)目标，已成为如(ru)东海(hai)上风(feng)电场舒适(shi)性(xing)和靠桩(zhuang)安(an)全性(xing)级别(bie)最高的(de)专业海(hai)上风(feng)电运(yun)(yun)(yun)维(wei)船(chuan)。（倪(ni)长(zhang)青供稿(gao)）
