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4月15日上(shang)午(wu)，中国船舶集团旗下(xia)中船澄(cheng)西完成下(xia)水、上(shang)船台、开工(gong)三大生产(chan)节(jie)点。
AM9:00 下水
上午9点，中船澄西为交银租赁建造的22号8.2万吨散货船顺利下水，该船是中船澄西复工复产以来建造下水的第四艘新船。该型船为第三代卡尔萨姆型散货船，总长229 米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，载重8.12万吨，满足无限航区航行要求。
为按期实现建造目标，中船澄西成立了22号8.2万吨船建造临时党支部和临时团支部，制定党建带团建专项攻坚计划，发挥党员和青年团员旗帜作用。 在船台搭载过程中，中船澄西克服疫情期间关键船用设备到货晚、人员到位少等困难，齐心协力启动建造“快进键”，不断提高生产效率。
目前(qian)，该船下(xia)(xia)水整体(ti)(ti)完(wan)整性较高，船体(ti)(ti)工程(cheng)(cheng)、轮机工程(cheng)(cheng)、电气(qi)工程(cheng)(cheng)等多项工程(cheng)(cheng)已基本完(wan)工，为水下(xia)(xia)全船设备(bei)安(an)装调试打下(xia)(xia)了坚实基础(chu)。
AM9:30 上船台
上午9点30分，中(zhong)船澄西为韩国SM集团建造的28号(hao)8.2万(wan)吨散货船开(kai)始(shi)船台(tai)连(lian)续搭(da)载(zai)。该船与22号(hao)8.2万(wan)吨散货船为同一船型，于2019年10月8日开(kai)工，计划(hua)今(jin)年8月交付。
AM10:00 开工
上午10点，中船澄西为加拿大CSL公司建造的第二艘4万吨自卸船顺利开工。该船是中船澄西为CSL公司“量身定造”的新一代自卸船，总长190米，型宽29米，设计吃水10.5米。 全船配置先进，配备单机可调螺距螺旋桨、抱轴式轴带发电机、大功率艏艉侧推、贝克舵、混合式脱硫系统和一套具有5500吨/小时卸货能力的高效自卸系统。
风起云涌，自当扬帆破浪，任重道远，更需策马扬鞭疫情大考下，坚定向前！
