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4月17日，中国船舶集团旗下广船国际为中远海运能源运输股份有限公司建造的11.4万吨原油轮2号船命名交付。这是广船国际复工复产以来交付的第2艘船舶，较合同期提前13天。该船总长250米，型宽44米，型深21.5米，设计吃水13.7米，服务航速14.5节，续航力约2万海里。
该型(xing)(xing)船(chuan)是广(guang)船(chuan)国(guo)际在(zai)自(zi)主(zhu)研(yan)发的经典LRⅡ船(chuan)型(xing)(xing)基础上，进一(yi)步优化升级(ji)的精品(pin)船(chuan)型(xing)(xing)，科技含量(liang)高、质量(liang)一(yi)流(liu)，满足(zu)最新的绿色环保要求，具有出色的经济性能(neng)。
该型船是国内首型采用Win G&D 6×62主机的船舶，主机效率更高，同等航况下耗油更少，具有更优的燃油经济性。该船还配置了智能能效监测系统，取得了中国船级社智能船舶“i-ship（E）”入级符号，可在线监测船舶的航行状态、耗能状况等数据，通过大数据分析，为航行决策提供辅助建议。该船也预留了智能船舶系统接口，可实现更多智能管理功能。
虽(sui)然(ran)该(gai)船建造受疫情影响，但与同(tong)系列1号船相比，不仅试航时间缩(suo)短了近(jin)一半，而且试航到交船仅用了15天时间。（符致冠供稿）
