邮箱登录：
1船命名交付、3船出坞、2船进坞，6艘船6个重大节点，每个都完成得又快又好。这，就是中国船舶人的速度！
近日，中国(guo)船(chuan)舶集团旗下广船(chuan)国(guo)际(ji)接连实现6大生产(chan)节点(dian)，复工复产(chan)提速上量(liang)，开启“超(chao)高速”模式。
周期缩短 顺利交付
“远樟湖”号总长224.9米，型宽35米，型深18米，设计航速14.55节，是广船国际自主研发的新一代绿色、安全、环保型油船。
4月24日，由中国船舶集团七〇八所设计、广船国际为中远海运建造的6.5万吨原油船1号船“远樟湖”号命名交付，这是广船国际复工复产以来交付的第四艘船。
该船(chuan)货舱(cang)区域通过优化(hua)货舱(cang)布置，实(shi)现了(le)舱(cang)容最大化(hua)，能够为船(chuan)东带来(lai)更多经济效(xiao)益(yi)。船(chuan)上安装了(le)性(xing)能监测系统，提(ti)高(gao)了(le)船(chuan)东对船(chuan)舶性(xing)能的过程监控，同时又满足智能能效(xiao)管理(li)的i-Ship(E)要求，可根(gen)据(ju)实(shi)时数(shu)据(ju)进行采集分析，为船(chuan)东营运(yun)提(ti)供决(jue)策参考和(he)管理(li)便利。
面对疫情的影响，广船(chuan)国际项(xiang)目建造团队不(bu)等不(bu)靠、主动(dong)作(zuo)为，靠着不(bu)服(fu)输、不(bu)认命的劲儿，仅用6天时间就完成了(le)(le)通常需要12天才(cai)能完成的轴系相关(guan)工作(zuo)。该船(chuan)主建造周期为233天，较今年广船(chuan)国际LR（远程成品(pin)油(you)船(chuan)）船(chuan)型，主建造周期缩(suo)短了(le)(le)12天。
开闸放水 批量出坞
4月23日，广船(chuan)国际(ji)1号船(chuan)坞(wu)开(kai)闸放水，VISTA7.5万(wan)吨(dun)成(cheng)品油(you)/化(hua)学(xue)品船(chuan)5号船(chuan)、北海(hai)船(chuan)务(wu)6.5万(wan)吨(dun)原油(you)船(chuan)2号船(chuan)、中远海(hai)运11.4万(wan)吨(dun)原油(you)船(chuan)3号船(chuan)，3艘整船(chuan)顺利(li)出(chu)坞(wu)，标志着广船(chuan)国际(ji)1号坞(wu)今(jin)年(nian)首个(ge)出(chu)坞(wu)批次圆满完成(cheng)。
7.5万吨(dun)成品(pin)(pin)油/化学品(pin)(pin)船
6.5万吨原油船
11.4万吨原油船
其中，北海船务6.5万吨原油船2号船和VISTA7.5万吨成品油/化学品船5号船，出坞舾装完整性均取得突破，机舱区舱室完整性和外区系统，完整性均达到了100%。
出坞团队彻夜奋战
计划目标逐一实(shi)现
面对出坞前报(bao)验项目复杂，各产品生产区域节点紧(jin)张(zhang)的局面，广船国际质量管(guan)理(li)部船体检验室(shi)与各船型施(shi)工主管(guan)，落实报(bao)验项目状态，提前策划(hua)次日报(bao)验先后顺序(xu)，实现工序(xu)前移、无缝衔(xian)接(jie)，为顺利出坞打下(xia)了坚实基础(chu)。
马不停蹄 两船进坞
日前，广船(chuan)(chuan)国际为(wei)丹麦(mai)DFDS航运公司建造的(de)600客/4500米车道豪华客滚(gun)船(chuan)(chuan)2号船(chuan)(chuan)，以及(ji)为(wei)中远(yuan)海运建造的(de)11万吨油船(chuan)(chuan)2号船(chuan)(chuan)先后进坞。
该型豪华客滚船2号船总长230米，型宽31米，型深9.85米，设计吃水6.8米，可容纳600名旅客居住，拥有4500米车道，上层建筑内部装修将全部采用国产材料。
11万吨油船是广船国际自主研发的LRⅡ型油船，经过多次线型优化，并加装节能减排装置，满足国际海事组织（IMO）TIER III 排放标准及各项环保要求，是广船国际继MR（中程成品油船）型系列油船后又一主打油船船型。
进(jin)坞后，两(liang)艘船将进(jin)行主船体搭(da)载(zai)包括主要设备吊(diao)装、各系统(tong)完整及舱室报验等工作，为(wei)吊(diao)装、拼接、合拢做准备。
