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开栏的话 创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。作为船舶工业发展的国家队和主力军，中国船舶集团坚持创新驱动发展战略，在世界级海洋装备领域不断开拓创新，引领我国由世界第一造船大国阔步走向造船强国。
即日起，“中国船舶”微信推出“创新·破茧”专栏，集中展示中国船舶集团各成员单位在复工复产过程中，瞄准全年目标，不断加大投入力度，推动颠覆性技术创新，努力突破“卡脖子”核心技术难题的成功经验和典型做法。第一期，请看中国船舶集团旗下广船国际的新突破。
这是目(mu)前中(zhong)国船舶集团旗下广船国际正在为阿尔及(ji)利亚(ya)ENTMV公司建(jian)造的阿尔及(ji)利亚(ya)豪华客滚船。为了这个(ge)重点项(xiang)目(mu)，广船国际真是下足(zu)了功夫(fu)。
△ 按(an)时完成(cheng)拉线(xian)望光，全员拼(pin)了(le)！
△ 引进(jin)并应用(yong)高端造船装备(bei)！
今天，他们又有了颠覆性的(de)新技术！
预制舱室单元
舱室单元，就是一间间“海上客房”。舱室单元预制，就是在船舶还未建造成型前，就在生产线上预先批量化制作这些“客房”，再运输到船上就位安装。
日前，这(zhei)艘豪华(hua)客滚船(chuan)(chuan)首(shou)批预制(zhi)舱(cang)室单(dan)元成(cheng)功进舱(cang)就位，这(zhei)是广船(chuan)(chuan)国际(ji)实船(chuan)(chuan)应用(yong)的首(shou)批预制(zhi)舱(cang)室单(dan)元这(zhei)个技术得到(dao)了船(chuan)(chuan)东的肯定。
看下方视频，了解一(yi)下！
△ 预制(zhi)舱室单元(yuan)已(yi)完成(cheng)所(suo)有电(dian)气(qi)线路和卫生单元(yuan)的安装(zhuang)，并预留(liu)了水(shui)、风、电(dian)接口，只需接上即可通(tong)(tong)水(shui)通(tong)(tong)风通(tong)(tong)电(dian)。
对于客滚船、客船、豪华邮轮而言，一艘船就有成百上千个舱室，且舒适度要求极高。船上组装不仅环境差、难度高，而且存在效率低、质量不稳定等问题。
舱(cang)室(shi)单(dan)元(yuan)(yuan)预制可以(yi)使舱(cang)室(shi)单(dan)元(yuan)(yuan)制作(zuo)独立(li)于(yu)船舶建造过程(cheng)，还(hai)可以(yi)为(wei)舱(cang)室(shi)单(dan)元(yuan)(yuan)制作(zuo)提(ti)供一个优良的工作(zuo)环境，确保舱(cang)室(shi)单(dan)元(yuan)(yuan)制作(zuo)精度、质量的优质和(he)稳定，大幅提(ti)高舱(cang)室(shi)制作(zuo)的效率和(he)品质。
阿尔及利(li)(li)亚客滚船(chuan)(chuan)共设计365个舱(cang)(cang)室单(dan)元。广船(chuan)(chuan)国际舱(cang)(cang)室单(dan)元制(zhi)作车间配备了34个工(gong)位和(he)150多个可拓展仓(cang)储空(kong)间，5天即可完(wan)成一批(pi)次(ci)34个舱(cang)(cang)室单(dan)元的(de)(de)(de)制(zhi)作任务，一个月(yue)可以满足(zu)204个舱(cang)(cang)室单(dan)元的(de)(de)(de)制(zhi)作需(xu)求，仅需(xu)50多天就(jiu)能将阿尔及利(li)(li)亚客滚船(chuan)(chuan)所需(xu)的(de)(de)(de)365个舱(cang)(cang)室单(dan)元制(zhi)作完(wan)成。
敢为人先，从无到强
一年前，广船国际刚刚开始预制舱室单元生产线的改造；一年后，广船国际就实现了从无到强，从陌生到熟练的华丽转身。
2019年(nian)(nian)5月13日，舱(cang)(cang)室单元(yuan)(yuan)模拟(ni)平台完(wan)工启用。一(yi)年(nian)(nian)后(hou)，舱(cang)(cang)室单元(yuan)(yuan)制作车间已然具备震撼规模，生产紧张有(you)序。
自主改进，过关斩将
△ 舱室单(dan)元制(zhi)作团(tuan)队部分骨干合影。
首次尝试舱室(shi)单元(yuan)预(yu)制的广船(chuan)人难(nan)免遇到困难(nan)。广船(chuan)国(guo)际居装部舱室(shi)单元(yuan)制作团队不等不靠(kao)、自(zi)主创新(xin)，最终促成(cheng)(cheng)了预(yu)制舱室(shi)单元(yuan)的成(cheng)(cheng)熟(shu)应(ying)用。
△ 左图(tu)为运(yun)输液压(ya)小车，右(you)图(tu)为工人正(zheng)在(zai)操作小车运(yun)输。
为满足在狭小空(kong)间内移动舱(cang)室(shi)(shi)单元定(ding)位安装的需要，舱(cang)室(shi)(shi)单元制作团队自(zi)主研发制作了运输液压小车。通(tong)过(guo)几代(dai)产品的升级优化(hua)，小车可以实现“四两拨千斤”的效果，用很小的体积(ji)实现精准托举移动舱(cang)室(shi)(shi)单元，确保了运输过(guo)程的稳(wen)定(ding)可控。
规划升级，未来可期
预制舱室单元组装平台经过尺寸和精度的改造，不仅可以用于制作居住区域舱室单元，还可以适应其他各类舱室单元的制作任务，拓展应用范围。
舱室单元制作车间未来可能实现流水线组装功能，甚至独立承制外单位舱室单元，进一步提高舱室单元制作效率，实现更大的经济效益。
来源：广船国际
