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6月4日，中国船舶集团旗下大船集团为韩国SK海运建造的32.5万吨矿砂船9号船仅用40天便顺利完成水下周期任务，开启为期6天的航海试验。自4月23日出坞以来，大船集团项目建造团队，科学制定各节点日程计划以及物料需求计划，凝心聚力、稳扎稳打，稳步推进船舶建造工作。
在一个(ge)多月的(de)时间内，该项目建造团队完成了机舱(cang)33个(ge)管(guan)路(lu)系(xi)(xi)统和(he)甲板7个(ge)管(guan)路(lu)系(xi)(xi)统的(de)安(an)装磅压，主机、舵(duo)机调试(shi)，脱硫系(xi)(xi)统交验，空船(chuan)称重等项目，以及22个(ge)压载舱(cang)漆膜交验以及机舱(cang)35个(ge)油水(shui)柜封(feng)舱(cang)工作。
32.5万吨(dun)矿砂船(chuan)9号船(chuan)是大船(chuan)集(ji)团建造(zao)(zao)的(de)第二艘超大型矿砂船(chuan)（VLOC），依靠着系列船(chuan)8号船(chuan)的(de)建造(zao)(zao)经验和大船(chuan)人的(de)拼搏(bo)干(gan)劲(jing)，在水下建造(zao)(zao)阶(jie)段仅40天便达到了试航状态，获得(de)船(chuan)东高(gao)度评(ping)价。
