7月15日,中国船舶集团旗下中船澄西为新加坡Nova公司建造的世界最大木屑船7万吨木屑船顺利交付.该船是4艘同型系列船中的首制船,总长215.4米,型宽37米,型深25.2米,自重14980吨,不仅载货量大,而且绿色环保油耗低,各项性能效率指标处于国际领先水平,在木屑海上运输市场具有明显的竞争优势。
建造工艺新突破
该船2019年4月28日开工,11月28日上船台搭载,2020年3月10日下水,6月15日试航。开工之初,中船澄西项目组认真总结已交付的4艘6.4万吨系列木屑船建造经验,针对“型宽最大、型深最高、自重最大”的特点进行周密策划,组织开展了26个课题的专项研究,实现了新工艺应用的新突破。
克服疫情抢节点
在船台搭载期间,正值春节放假,新冠疫情突如其来,人流物流基本停滞,中船澄西项目组一边严格落实各项防疫要求,一边想方设法组织复工复产,加班加点抢抓该船生产节点。因防疫要求,船东服务商不能到达现场,通过“云调试”“云交验”完成任务,3月10日终于实现胜利下水,打赢了复工复产的第一场战役。
木(mu)屑(xie)船(chuan)曾经是国外造(zao)船(chuan)厂的垄断产品(pin)(pin),2017年(nian),中船(chuan)澄(cheng)西(xi)承接(jie)建(jian)造(zao)4艘(sou)(sou)6.4万吨木(mu)屑(xie)船(chuan)并陆续成功交付,2018年(nian)又新(xin)承接(jie)4艘(sou)(sou)7万吨木(mu)屑(xie)船(chuan)。该系(xi)列(lie)首(shou)制(zhi)船(chuan)的成功交付,再次(ci)表明中船(chuan)澄(cheng)西(xi)成功挺进了该细分市场,使系(xi)列(lie)木(mu)屑(xie)船(chuan)建(jian)造(zao)成为中船(chuan)澄(cheng)西(xi)新(xin)的造(zao)船(chuan)品(pin)(pin)牌。