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14000千瓦大型巡航救助船
7月28日，中国船舶集团旗下上海船院为交通运输部南海救助局研发设计的14000千瓦大型巡航救助船（升级版）在招商局孖州岛基地举行开工仪式。
该船总长136.9米，型宽26.7米，型深11米，设计有三个机舱，具有高航速和大拖力等特点，配备DP3动力定位系统、全海深多波束系统、水下机器人、深拖系统和具有升沉补偿能力的250吨起重机等特种设备。
该船具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、信息传输与应急指挥、环境监测保护、深水扫测、援潜救生、饱和潜水、水下救助打捞作业、对外应急补给等功能。
上海(hai)船(chuan)院已先(xian)后(hou)研发设计了4000千瓦(wa)、8000千瓦(wa)和(he)14000千瓦(wa)等多型救助(zhu)船(chuan)。该船(chuan)建成(cheng)后(hou)将成(cheng)为(wei)我国(guo)履行南海(hai)水上遇险人员、船(chuan)舶和(he)航空器搜(sou)(sou)寻救助(zhu)，参(can)与全球海(hai)上搜(sou)(sou)救和(he)国(guo)际救援行动，配合维护(hu)国(guo)家海(hai)洋权(quan)益(yi)等职责的新利器。
51000吨环保节能型散货船
近日，上海船院设计开发的51000吨环保节能型散货船成功签订建造合同。该船总长199.9米，型宽34.2米，设计航速13节，最大载重量56800吨，将主要航行于我国沿海和长三角经济带水域。
该船各项指标在同级(ji)别内贸散货船中独具优势，上层建筑采(cai)用减风阻(zu)设计，配备智能船舶系统(tong)和高压岸电系统(tong)，主机(ji)及辅机(ji)满(man)足Tier II排放(fang)要(yao)求(qiu)，辅机(ji)满(man)足C1排放(fang)控制要(yao)求(qiu)，满(man)足中国船级(ji)社(she)（CCS）最新入级(ji)规范，并申请(qing)绿(lv)色生(sheng)态(tai)符号。
