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11月10日，备受关注的中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船迎来里程碑节点，转入坞内连续搭载总装新阶段。这标志着中国船舶集团在大型邮轮领域实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越，也标志着中国船舶工业在摘取“皇冠上最后一颗明珠”方面又迈出了坚实的一大步。
中国船舶(bo)集团党组(zu)(zu)书记、董事长(zhang)雷凡培(pei)，上(shang)海市委(wei)常委(wei)、副市长(zhang)吴清，工信部(bu)党组(zu)(zu)成员、总工程(cheng)师田玉龙出席中国首制大型邮轮坞(wu)内连续搭载仪式。
大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)工(gong)(gong)(gong)程是中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集(ji)(ji)(ji)团贯彻习(xi)近平总(zong)(zong)书记重要指示精神、落实(shi)(shi)国(guo)(guo)家(jia)战略、满(man)足人民美好生活需要的(de)重大(da)(da)(da)(da)举措，也是中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集(ji)(ji)(ji)团强化科技(ji)(ji)创新(xin)、促进(jin)转型(xing)升级、推动高质(zhi)量发展的(de)一(yi)(yi)号工(gong)(gong)(gong)程。2018年(nian)11月6日，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集(ji)(ji)(ji)团与美国(guo)(guo)嘉年(nian)华集(ji)(ji)(ji)团、意大(da)(da)(da)(da)利(li)芬坎蒂尼集(ji)(ji)(ji)团在首(shou)(shou)届(jie)中国(guo)(guo)国(guo)(guo)际(ji)进(jin)口博览(lan)会上正(zheng)式(shi)签(qian)订2+4艘(sou)13.5万总(zong)(zong)吨Vista级大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)建(jian)(jian)造(zao)(zao)合同(tong)，并举行了中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集(ji)(ji)(ji)团大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)项目工(gong)(gong)(gong)程正(zheng)式(shi)启动仪式(shi)。这是我国(guo)(guo)首(shou)(shou)次签(qian)订真正(zheng)意义上的(de)大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)建(jian)(jian)造(zao)(zao)合同(tong)，开启了中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)(gong)业(ye)建(jian)(jian)造(zao)(zao)大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)的(de)新(xin)时代。2019年(nian)10月18日，中国(guo)(guo)首(shou)(shou)制大(da)(da)(da)(da)型(xing)邮轮(lun)(lun)(lun)在外高桥(qiao)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)正(zheng)式(shi)开工(gong)(gong)(gong)点(dian)火(huo)进(jin)行钢板(ban)切割，全(quan)面进(jin)入(ru)实(shi)(shi)质(zhi)性建(jian)(jian)造(zao)(zao)阶段(duan)。一(yi)(yi)年(nian)多来，在中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)集(ji)(ji)(ji)团的(de)坚强领导下(xia)，在中船(chuan)(chuan)邮轮(lun)(lun)(lun)科技(ji)(ji)发展有限(xian)公(gong)司(si)、中船(chuan)(chuan)第九设(she)计研(yan)究院工(gong)(gong)(gong)程有限(xian)公(gong)司(si)、上海船(chuan)(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)(gong)(gong)艺(yi)研(yan)究所(suo)等(deng)(deng)兄弟(di)单(dan)位的(de)大(da)(da)(da)(da)力支持下(xia)，外高桥(qiao)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)经受(shou)住了新(xin)冠肺(fei)炎疫情(qing)的(de)洗礼和考验(yan)，克服了物资采购、薄板(ban)车间流水线(xian)建(jian)(jian)设(she)滞后等(deng)(deng)一(yi)(yi)系(xi)列困难，一(yi)(yi)步一(yi)(yi)个脚印，如期实(shi)(shi)现了坞(wu)内连(lian)续搭载总(zong)(zong)装(zhuang)的(de)里(li)程碑节点(dian)。
中国首制大型邮轮为Vista级，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船东为中船嘉年华邮轮有限公司。该大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；采用吊舱式电力推进系统，将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器；拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。
作为设计建造难度最高(gao)的(de)船(chuan)型(xing)(xing)之一，大(da)型(xing)(xing)邮(you)(you)轮是我(wo)国目前(qian)唯一没有攻克的(de)高(gao)技术、高(gao)附加值船(chuan)舶(bo)产品(pin)，是名副其实的(de)巨(ju)系(xi)(xi)统(tong)工(gong)程。大(da)型(xing)(xing)邮(you)(you)轮整(zheng)船(chuan)零部件数量(liang)相(xiang)当(dang)于919大(da)飞机(ji)的(de)5倍、“复兴”号高(gao)铁的(de)13倍；全(quan)船(chuan)总电(dian)缆布(bu)置长度达到4200公里，相(xiang)当(dang)于上海(hai)至(zhi)拉萨(sa)的(de)距离；整(zheng)船(chuan)总工(gong)时(shi)相(xiang)当(dang)于好(hao)望角型(xing)(xing)散(san)货船(chuan)的(de)20倍。为了确保按期(qi)成功交付(fu)这座美丽的(de)“海(hai)上现(xian)代化城市”，中(zhong)国船(chuan)舶(bo)集团(tuan)严密组织筹(chou)划、严谨协调施策，举全(quan)集团(tuan)之力，迎难而上、砥砺(li)前(qian)行，全(quan)力推进这项国际化的(de)巨(ju)系(xi)(xi)统(tong)工(gong)程。根据计划，中(zhong)国首(shou)制大(da)型(xing)(xing)邮(you)(you)轮将于2023年(nian)上半年(nian)出坞，2023年(nian)年(nian)内(nei)完工(gong)交付(fu)。
中国船(chuan)舶集团外(wai)部(bu)董(dong)事吴献(xian)东、张良(liang)、赵小刚、燕桦，党组成员(yuan)、副总经理孙伟、杜刚，以及工信部(bu)、财(cai)政部(bu)、上海(hai)市有关部(bu)门(men)，行业协会、船(chuan)级(ji)社、金融保险机构(gou)和嘉(jia)年华集团、芬(fen)坎蒂尼集团等相(xiang)关单(dan)位代表参加仪式。
