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12月(yue)22日，中(zhong)国船(chuan)(chuan)舶集(ji)团(tuan)(tuan)(tuan)旗下江南(nan)造船(chuan)(chuan)、 七(qi)〇八所携手(shou)中(zhong)船(chuan)(chuan)贸易为(wei)法(fa)(fa)国达飞集(ji)团(tuan)(tuan)(tuan)建造的23000TEU超大型双燃(ran)料集(ji)装箱(xiang)船(chuan)(chuan)，“达飞卢浮宫”号正式命(ming)名交(jiao)付(fu)(fu)。该船(chuan)(chuan)是(shi)中(zhong)国船(chuan)(chuan)舶集(ji)团(tuan)(tuan)(tuan)承建法(fa)(fa)国达飞集(ji)团(tuan)(tuan)(tuan)9艘(sou)(sou)23000TEU系列(lie)船(chuan)(chuan)中(zhong)的第(di)4艘(sou)(sou)，也(ye)是(shi)江南(nan)造船(chuan)(chuan)交(jiao)付(fu)(fu)的第(di)2艘(sou)(sou)。
该系列船由七〇八所研发设计，中国船舶集团拥有完全自主知识产权，入级法国船级社（BV）。总长399.9米，型宽61.3米，服务航速22节，载重量近22万吨，载箱量达23000TEU，可运载2200个40英尺冷藏集装箱，是目前世界上最大的双燃料集装箱船型。
两个月前交付的“达飞香榭丽舍”号已正式投入亚欧航线运营，各项指标均表现优异，为船东带来了良好的经济效益。“达飞卢浮宫”号的交付将再次壮大达飞海运集团旗舰运输团队的实力。
“达飞卢浮宫”号是江南造船建造的第二艘系列船，总结首制船建造经验，该船取得多项突破。3月23日，创造了“3天5大吊”主机吊装的最短周期；出坞至常规试航159天，较首制船缩短了近3个月，试航前系泊试验报验完成达到90%以上；9月9日，试航6天回厂，创造了该系列船常规试航最短周期；液化天然气（LNG）气体加注较首制船减少6车，加注用时72小时，创造加注周期最短纪录；所有气体试航报验项目仅4天完成，气体试航用时8天，较首制船大大缩短；常规试航及气体试航总意见数较首制船实现大幅减少近30%。
“达飞卢浮宫”号将于12月27日从中国驶往北欧，与“达飞香榭丽舍”号共同投入到达飞海运旗舰航线——亚欧线FAL1运营中。
来 源(yuan)：七(qi)〇八所
