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2020全年累计完工交船27+1艘（座）、完工总量490.6万载重吨
“十三五”期间累计交船116+6艘(座)、完工总量2505万载重吨
年均(jun)交船总量超过500万载重吨！
这，就是中国船(chuan)舶集团(tuan)旗下
外高桥(qiao)造船交出的成绩单！
在危机(ji)(ji)中寻机(ji)(ji)遇、于(yu)变(bian)局(ju)中拓新(xin)局(ju)，外(wai)高桥造船(chuan)“邮(you)轮引(yin)领、一体两翼”发展格局(ju)全(quan)面形成(cheng)：
“一号(hao)工程(cheng)”强(qiang)势引领
中国首制大型邮轮坞内连续搭载(zai)
11月10日，中国首制大型(xing)邮轮按计划转入坞(wu)内连续搭(da)载建(jian)造新(xin)阶段。
截止2020年底，该船详细设计(ji)完(wan)成76.5%，生产设计(ji)完(wan)成50.9%，采购完(wan)成89%，实现(xian)11个总段坞内搭载。
邮轮(lun)分段吊装
与此同时，外(wai)高(gao)(gao)桥造(zao)船(chuan)基于大型邮轮工程打造(zao)的整体协(xie)同管理能力得到(dao)进一步提升，邮轮引领(ling)外(wai)高(gao)(gao)桥造(zao)船(chuan)转型升级作用(yong)日益凸(tu)显，为企(qi)业高(gao)(gao)质量发(fa)展不断注入(ru)新的活(huo)力。
民船(chuan)产品纵深(shen)提质
全球首款(kuan)纽卡斯尔型双燃料散(san)货船开工
近(jin)年来(lai)，外高桥(qiao)造(zao)船民船产品多维(wei)优化，民船品牌的行(xing)业领(ling)先地位(wei)更加(jia)巩固。
全球第一艘(sou)双燃料散货(huo)船(chuan)(chuan)在该公(gong)司(si)开始实质(zhi)性建造(zao)，这一基于(yu)丰富(fu)的(de)油船(chuan)(chuan)和散货(huo)船(chuan)(chuan)设计建造(zao)经验研发的(de)双燃料船(chuan)(chuan)型深受市场青睐。
船舶出(chu)坞现场
外高桥造船充分协(xie)调内外生(sheng)(sheng)产资(zi)源，强化生(sheng)(sheng)产计(ji)划管控，统筹推进(jin)(jin)建模2.0，应(ying)用前沿工艺技术(shu)，持(chi)续(xu)提高建造水平。项目(mu)管理不断优化，船舶出坞完整性得到进(jin)(jin)一步提升。
海工领域再出精品
全球首艘具有自航能力的230万桶通用(yong)型FPSO
2020年，外(wai)高(gao)桥造船交付了SBM 230万桶深(shen)水通用型FPSO二号船。该船各阶段舾装完整性较(jiao)首制船均有显著(zhu)提高(gao)，再次引(yin)领了国际大(da)型浮式生产(chan)储油装置市场和技术发展趋势。
该船型设计还成功跻(ji)身首届(jie)“上(shang)海设计100+”正选名单。
230万桶通用型FPSO跻身“上海设计100+”正选名单
通过FPSO项(xiang)目的标准(zhun)化、批量化建造(zao)，外(wai)高桥造(zao)船坚持打造(zao)海工精(jing)品，为行业提供全(quan)方位、系统性的海工装备(bei)解决方案。
对外实现市场破局
对内持续管理创新
10万(wan)吨级极(ji)地双向(xiang)破(po)冰阿芙拉(la)型原油船(chuan)线型开发(fa)成功
10万吨级极地(di)双向破冰DAT（Double Acting Tanker）阿(a)芙拉型(xing)原(yuan)油(you)船，打破国(guo)外设计公司在此船型(xing)上的(de)技术垄断(duan)！
全系(xi)列主建产品双燃料方(fang)案(an)配置升级(ji)，为进一步拓展(zhan)市场规(gui)模、丰富品牌(pai)矩阵贡献(xian)了新(xin)的解决(jue)方(fang)案(an)！
“SWS-TIME”新一(yi)代一(yi)体(ti)式移(yi)动平台的发(fa)布(bu)，实(shi)现了以往由“人找数据”向“数据找人”管理转变！
薄板中心(xin)设备的互(hu)联互(hu)通(tong)和智慧园(yuan)区一期项(xiang)目建(jian)设的启动，打造了智能车间(jian)典(dian)范，构建(jian)起企业智慧管理新格局！
展(zhan)望“十(shi)四五(wu)”，外高桥造船(chuan)将(jiang)以(yi)中国船(chuan)舶集团高质量(liang)发展(zhan)战略纲要(yao)为引(yin)领，持续(xu)加大(da)科技创(chuang)新投入，增(zeng)强资(zi)源整合能力，推动落实企业数字化转型升级，全力打造“中国领先(xian)、世界一流”的(de)(de)具有强大(da)国际影响(xiang)力的(de)(de)船(chuan)舶总装智能化企业，以(yi)实际行动为“十(shi)四五(wu)”中国船(chuan)舶工业高质量(liang)发展(zhan)作(zuo)出新贡(gong)献(xian)。
