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全国首艘按国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则（IGC）新规范要求设计建造的液化石油气（LPG）船，中国船舶集团旗下中船广西建造的5000立方米LPG船“招源”号就在今天上午顺利交付。
该船是一艘具有直型艏、方型艉，单机、单桨、单舵尾机型的全压式LPG运输船，所有机器和设备均按中国船级社（CCS）新规范设计，总长99.9米，型宽16.6米，型深8米，设计吃水5.8米，在满载吃水状态下航速可达13.5节。
为了实现新规范对设备安全和航行安全的要求，中船广西对该船进行了针对性的设计改进。
在该船的建造过程中，中船广西克服了首制船建造的各种困难及新冠肺炎疫情造成的影响，按计划推进生产，还以30小时完成航行试验的成绩创造了同类型船舶试航周期最短纪录，性能指标完全满足设计要求。
“招源”号是(shi)中(zhong)船(chuan)广(guang)西(xi)钦州(zhou)基地万(wan)(wan)吨(dun)级(ji)造船(chuan)生(sheng)产(chan)线首制产(chan)品，也是(shi)北(bei)部湾(wan)建造吨(dun)位(wei)最大(da)的高(gao)技术、高(gao)附加值船(chuan)舶。该船(chuan)的顺利交付，是(shi)中(zhong)船(chuan)广(guang)西(xi)在(zai)高(gao)端(duan)民用船(chuan)舶建造历史上又一重(zhong)大(da)突(tu)破(po)，标(biao)志着北(bei)部湾(wan)首条万(wan)(wan)吨(dun)级(ji)造船(chuan)生(sheng)产(chan)线在(zai)钦州(zhou)基地全面打通北(bei)部湾(wan)门(men)户港(gang)，实现了(le)从“借船(chuan)出海”向(xiang)“造船(chuan)出海”的转变，对加快推动(dong)广(guang)西(xi)高(gao)端(duan)装备产(chan)业(ye)发展具有(you)里程碑意义(yi)。
来 源：中(zhong)船广西
