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11月30日，中国船舶集团旗下广船国际为丹麦TORM航运公司建造的11.4万吨成品油船首制船、中船澄西为中国民生信托有限公司建造的8.5万吨散货船相继命名交付。至此，中国船舶集团2021年累计交船194艘，达1604.3万载重吨，提前一个月超额完成全年交船任务，为中国船舶集团实现“十四五”开局之年各项生产经营任务打下良好基础。
据初(chu)步统计，以(yi)载重吨计，中国船舶集团2021年以(yi)来造(zao)船完工量、承接订(ding)(ding)单(dan)量、手持订(ding)(ding)单(dan)量均保持世(shi)界(jie)领先水(shui)平，稳居世(shi)界(jie)第(di)一大造(zao)船集团。
高端高质齐头并进，亮点频现
2021年(nian)，中国船(chuan)舶集(ji)团强(qiang)(qiang)化船(chuan)海业(ye)务(wu)战略(lve)运营管控，深化看板管理(li)，聚(ju)焦船(chuan)海业(ye)务(wu)生产(chan)运行质量改(gai)善(shan)；发挥集(ji)团公司专家组(zu)作用，确保重大工程和重点项(xiang)目(mu)顺利实施；加强(qiang)(qiang)对(dui)标帮扶(fu)，提(ti)升(sheng)(sheng)整体(ti)造船(chuan)水平。各船(chuan)海企业(ye)坚(jian)决贯彻(che)中国船(chuan)舶集(ji)团年(nian)度工作会(hui)议精(jing)神(shen)，主动克服疫情带来的诸多困难，深入开展(zhan)技术创新(xin)、生产(chan)准(zhun)备(bei)、精(jing)益管理(li)、成本工程和效率提(ti)升(sheng)(sheng)等各项(xiang)工作，持续推进(jin)企业(ye)产(chan)品转型升(sheng)(sheng)级(ji)，紧(jin)紧(jin)抓住“提(ti)效率、促生产(chan)、保交(jiao)船(chuan)”这一(yi)牛鼻(bi)子，主动作为、奋发有为，全(quan)力(li)以赴高质量完成了(le)全(quan)年(nian)交(jiao)船(chuan)目(mu)标任务(wu)。
23000TEU双燃料动力集装箱船“达飞·索邦”号
30.7万吨VLCC
在(zai)三(san)大(da)(da)主(zhu)流船(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)领(ling)域，沪东中(zhong)(zhong)华和江南(nan)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)共交付10艘超大(da)(da)型(xing)集装箱船(chuan)(chuan)(chuan)，尤其(qi)是(shi)实现了(le)全球首创最大(da)(da)、最先进(jin)23000TEU液化天(tian)然气（LNG）双燃料动力集装箱船(chuan)(chuan)(chuan)项目的(de)(de)(de)(de)完(wan)美收(shou)官(guan)，进(jin)一步巩固了(le)中(zhong)(zhong)国船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)集团在(zai)全球超大(da)(da)型(xing)集装箱船(chuan)(chuan)(chuan)领(ling)域的(de)(de)(de)(de)市场领(ling)先地位，标志着“中(zhong)(zhong)国船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)自(zi)主(zhu)研发+设(she)计(ji)+经营+建造(zao)(zao)+配套”模式的(de)(de)(de)(de)日臻完(wan)善。大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)集团交付自(zi)主(zhu)研发的(de)(de)(de)(de)最新一代节能环保型(xing)30万(wan)吨(dun)超大(da)(da)型(xing)原油船(chuan)(chuan)(chuan)（VLCC），展现了(le)中(zhong)(zhong)国VLCC第一船(chuan)(chuan)(chuan)厂的(de)(de)(de)(de)实力和风采。
17.4万立方米LNG—FSRU
在LNG产业链装(zhuang)(zhuang)备领域(yu)，沪东中(zhong)华交付了(le)2艘(sou)(sou)自主研(yan)发设(she)计建(jian)造的(de)17.4万立(li)方(fang)(fang)米大(da)型(xing)浮式(shi)液(ye)化天(tian)然(ran)气存储及再气化装(zhuang)(zhuang)置(zhi)（LNG—FSRU），1艘(sou)(sou)全(quan)(quan)球最大(da)“全(quan)(quan)能型(xing)”液(ye)化天(tian)然(ran)气“LNG”加注船，使中(zhong)国(guo)LNG全(quan)(quan)产业链族谱(pu)又添重器。江南造船自主研(yan)发、设(she)计、建(jian)造的(de)第(di)三代86000立(li)方(fang)(fang)米超(chao)大(da)型(xing)双燃料液(ye)化气船（VLGC）的(de)交付，进(jin)一步(bu)巩固了(le)中(zhong)国(guo)船舶集(ji)团(tuan)在这一精品船型(xing)领域(yu)的(de)引领地位。
中国(guo)和阿尔及利亚合作的首个客滚船项目
我国最(zui)大的海洋综合科(ke)考实(shi)习(xi)船“中山(shan)大学”号
在(zai)特种(zhong)品牌船(chuan)(chuan)型方面，广船(chuan)(chuan)国(guo)际交(jiao)付2型2艘(sou)豪(hao)(hao)华客滚船(chuan)(chuan)，进一步提(ti)升了(le)中(zhong)(zhong)国(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)团在(zai)全球豪(hao)(hao)华客滚船(chuan)(chuan)市场(chang)的声(sheng)望(wang)和地位。江南造船(chuan)(chuan)交(jiao)付我国(guo)最大海洋综(zong)合科考实习(xi)船(chuan)(chuan)“中(zhong)(zhong)山大学”号，标志着中(zhong)(zhong)国(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)团在(zai)公务科考船(chuan)(chuan)领域实现了(le)新(xin)突破。
海上医院船
火车运输船
而大船集团交付1艘世界最大最先进的民用医院船、黄埔文冲交付2艘全球最大火车运输船、中船澄西交付2艘910RFEU冷藏集装箱船，彰显了中国船舶集团在高端特种船舶等领域蓬勃发展的良好态势。
重大工程进展顺利，捷报频传
备受关(guan)注(zhu)的(de)中(zhong)国船舶集团(tuan)“一(yi)号工程”——外高桥(qiao)造船建造的(de)中(zhong)国首制(zhi)大型邮轮(lun)(lun)在今年10月18日实现(xian)全(quan)(quan)船贯通(tong)的(de)里程碑节点，全(quan)(quan)面转入全(quan)(quan)船内(nei)装(zhuang)工程新阶段(duan)，这标(biao)志着中(zhong)国船舶工业(ye)(ye)在大型邮轮(lun)(lun)建造领域取得了(le)重(zhong)大突破，距(ju)摘取造船行(xing)业(ye)(ye)“皇冠上最(zui)后一(yi)颗明珠”更近了(le)一(yi)步。
中国首制大型邮轮
大型集装箱船建造方面，中国船舶集团手持近百艘大型集装箱船均已纳入看板管理，重点监控6家船厂、2家主机厂生产进度。截至目前，16艘船处于生产建造阶段，其余处于生产技术准备阶段，各项目进展顺利可控。
大型LNG船承建能力提升方面，沪东中华历史上首次实现了2艘LNG整船同坞同日下水的创举，标志着中国LNG船建造技术从跟随到并跑的历史性跨越，其独创的“沪东中华二合一”双燃料船舶试航模式也有望成为业内范例和标准。
“绿色珠江”工程方面，广州船院设计、中船广西建造的“绿色珠江”工程项目2型LNG单一燃料动力内河船舶首制船交付并投入运营，标志着中国船舶集团联合各方服务粤港澳大湾区绿色发展国家战略取得了阶段性成果。
| 记 者：何宝新
| 责 编：高红梅
| 校 对：王 琦
| 审 核：项 丽/甘(gan)丰录
