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1月6日，中(zhong)国(guo)船舶集团旗下中(zhong)国(guo)船舶租赁与沪(hu)东(dong)中(zhong)华(hua)续签一(yi)艘17.4万立方米液化天(tian)然气(qi)（LNG）运(yun)输(shu)船建(jian)造订单，这也是中(zhong)国(guo)船舶租赁和(he)沪(hu)东(dong)中(zhong)华(hua)签订的2022年(nian)第(di)一(yi)单。
与此同(tong)时，1月4日，中国船(chuan)舶(bo)租(zu)赁接收了由中国船(chuan)舶(bo)集团旗下(xia)(xia)江南造(zao)船(chuan)建(jian)造(zao)的(de)8.6万立方(fang)米超大(da)型双燃料液化(hua)气船(chuan)(VLGC)；1月5日，由中国船(chuan)舶(bo)租(zu)赁提供融资(zi)、中国船(chuan)舶(bo)集团旗下(xia)(xia)广船(chuan)国际承(cheng)建(jian)的(de)迄今为止华南地(di)区建(jian)造(zao)的(de)最(zui)大(da)集装箱(xiang)船(chuan)——16000TEU集装箱(xiang)船(chuan)首(shou)制船(chuan)顺利开(kai)工(gong)。至此，中国船(chuan)舶(bo)租(zu)赁实现了新年接船(chuan)、开(kai)工(gong)、签(qian)约三连击。
资料图/17.4万方LNG船“桂英”号
该型船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，进一步优化性能、降低能耗。该型船配备了先进的环保装置，无论技术性能、环保指标、还是可靠性要求，均达到世界一流水平。
此次续签是中国船舶租赁与沪东中华签订的2+1+1艘17.4万立方米LNG运输船建造合同中的最后一艘船。目前，该系列船舶已全部生效，已交付2艘，在建1艘。
中国船舶租赁与沪东中华在长期的合作过程中，本着互信共赢的原则和精神，共同打造和拓宽一流LNG海运装备产业链，携手助力国家双碳战略，共创绿色低碳的美好未来。双方表示，将继续保持强强联合、携手并进的良好态势，进一步开展LNG贸易、运输、装备制造的产业链深度合作，为中国船舶工业的绿色低碳和高质量发展续写新篇章。
| 来 源：中国船舶报
| 责 编：高红梅
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽(li)/甘丰录
