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3月23日，中(zhong)国船(chuan)舶集团旗下沪东(dong)中(zhong)华联(lian)合中(zhong)船(chuan)贸易与长荣海运续签1艘(sou)24000TEU超大型集装箱船(chuan)建造合同(tong)。目(mu)前，沪东(dong)中(zhong)华手(shou)持该型全球最大箱船(chuan)订(ding)单(dan)累计达9艘(sou)。
沪东中华为长荣海运建(jian)造的24000TEU集装箱系列首制(zhi)船 张(zhang)黎/摄
当天签订的新船是沪东中华与长荣海运2+2+1一揽子合同生效的最后1艘。加上与全球知名班轮公司地中海航运公司签订的4艘，沪东中华手持该全球最大箱船订单量达9艘，位居中国各大船企之首，进一步巩固了其作为全球超大型箱船建造基地的地位。
据(ju)悉，为长荣海运(yun)建造的(de)(de)5艘(sou)24000TEU超大型(xing)集装箱船首制(zhi)船于去年(nian)12月份出坞，计划将于今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)交(jiao)付，2号(hao)船正在坞内(nei)进(jin)行搭(da)载作业，3号(hao)船已开工建造。为地中(zhong)海航运(yun)建造的(de)(de)1号(hao)船已入(ru)坞搭(da)载总装，2、3号(hao)船进(jin)入(ru)平台(tai)总组阶(jie)段(duan)，4号(hao)船也已开工建造。全球最(zui)大箱船建造进(jin)入(ru)“沪东中(zhong)华时间”。
24000TEU集装箱船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米。
该型船是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型。其配备混合式Scrubber脱硫装置，采用沪东中华拥有的绿色环保、节能高效安全的全球最新技术设计，其中独有的小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等装置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现，因此成为目前市场上的“香饽饽”。
截至目前，沪东中华手持24000TEU、15500TEU、13000TEU等超大型箱船订单19艘，已累计完工交付13500TEU、14500TEU、15000TEU、23000TEU等超大型集装箱船23艘。该公司将严格执行“精益管理提效率、优化流程强质量”策略，持续优化项目管理，加强质量管控，达成“更短建造周期、更优产品质量”的目标，按期完成9艘全球最大箱船的建造任务，打造中国船舶全球最大箱船的品牌船型。
| 记 者：何宝新
| 责 编：邝展婷
| 校 对：王 琦
| 审 核：项 丽/甘丰(feng)录
