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自主研发硕果
批量接单26艘
今天(tian)，中国(guo)船(chuan)舶(bo)集(ji)团旗下黄埔文冲自主研(yan)发的(de)1900TEU集(ji)装箱船(chuan)首制船(chuan)“TS NAGOYA” 号命名交付(fu)。黄埔文冲接获该(gai)型船(chuan)订单已达26艘。
该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，设计吃水8.5米，设计航速18.5节。
“TS NAGOYA”号是黄埔文冲为德翔海运股份有限公司建造的系列1900TEU集装箱船首制船。
该型船(chuan)(chuan)基本设计(ji)、详细(xi)设计(ji)和(he)生产设计(ji)均由黄埔文冲(chong)自(zi)主完成，是一型技术含量高(gao)、经(jing)济(ji)性强(qiang)、环(huan)境(jing)友好(hao)型绿(lv)色集装箱(xiang)船(chuan)(chuan)舶。其(qi)顺利交付(fu)标志(zhi)着黄埔文冲(chong)支线箱(xiang)船(chuan)(chuan)实现了由“制造(zao)”到“创造(zao)”的(de)历史跨越。
经济
该型船货舱布置可装载5层10列标准集装箱，甲板上可堆放7层11列标准集装箱，名义箱数1930TEU，14吨重箱数达1350TEU，满载载重量24300吨。
环保
相较上一代产品，该型船单箱油耗下降近8%，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段以上要求，该系列船还配备了除硫装置，满足国际海事组织（IMO）全球限硫排放的要求
灵便
船舶尺(chi)度灵便(bian)，特别(bie)针对东南亚(ya)区域性运输(shu)及多挂港、装卸频繁(fan)的(de)要求开发(fa)，同时适(shi)合亚(ya)洲(zhou)、亚(ya)欧、亚(ya)美(mei)航线的(de)集(ji)装箱运输(shu)。
作为设计建造了1700TEU~1900TEU集装箱船等多型经典船型的船舶企业，黄埔文冲凭借积累的丰富经验，历经三代产品的积累与沉淀，最终在2020年推出了这型产品。
该型船市(shi)场反响热烈，自推出后(hou)的(de)一年内(nei)就累计(ji)获得了国内(nei)外7家船东总(zong)计(ji)26艘船的(de)建(jian)造订单。
| 记 者：王 进/邝展婷
| 通讯员：李 静/吴汉强
| 责 编：邝展婷
| 校 对：周 芒
| 审 核：项 丽/甘(gan)丰录
