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近日，由我国自(zi)主设(she)(she)计建造的(de)深(shen)水导管架“海(hai)基二号(hao)”在珠江口盆地海(hai)域成功滑(hua)移下水并精准(zhun)就位，中国船(chuan)舶(bo)集团旗(qi)下上船(chuan)院研发设(she)(she)计、被(bei)誉为“海(hai)上大(da)力士”的(de)专(zhuan)用下水驳(bo)船(chuan)“海(hai)洋(yang)石(shi)油229”号(hao)和“海(hai)洋(yang)石(shi)油221”号(hao)，以及深(shen)水铺(pu)管起(qi)重船(chuan)“海(hai)洋(yang)石(shi)油201”号(hao)在施(shi)工海(hai)域大(da)展身手。
固定式导管架平台是目前应用广泛的海洋油气生产设施，其相当于是一个“基座”，将巨大的海上油气生产平台托举在海面上。“海基二号”导管架总重37000吨，高度达338.5米，是亚洲首次在水深超过300米的海域进行固定式导管架安装作业。
◆ 作业中，“海洋石油229”号将“海基二号”运输至施工海域，并成功将其滑移下水；
◆ “海洋石油221”号负责将用于固定“海基二号”导管架的16根长达170米的巨型钢桩运输至指定海域；
◆ “海洋石油201”利用船载深水打桩锤，将16根钢桩准确打入海底130多米，把“海基二号”导管架牢牢固定在海上。
作为远海导管架下水不可或缺的“海上大力士”，目前国内仅有的“海洋石油221”号、“海洋石油228”号、“海洋石油229”号三艘专用下水驳船，均由上船院设计。这基于上船院在整平船、起重船、浮船坞、下水驳船等细分工程船舶领域的丰富经验。上船院将继续发挥专业优势，为交通强国与海洋强国建设贡献中国船舶力量。
| 特约记者：何宝新
| 通讯员：贾旺杰
| 责 编：周 芒
| 校 对：高红梅
| 审 核：项 丽/甘丰录(lu)
