近日,中国船(chuan)(chuan)舶集团(tuan)外高(gao)桥造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)为NYK公(gong)司(si)建造(zao)(zao)的18万吨(dun)双燃料(liao)散(san)货船(chuan)(chuan)H1462船(chuan)(chuan)和为Thenamaris公(gong)司(si)建造(zao)(zao)的11.4万吨(dun)阿芙(fu)拉型成品油(you)船(chuan)(chuan)H1573船(chuan)(chuan)出坞。
H1462船(chuan)(chuan)(chuan)是外(wai)高桥(qiao)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)为NYK公司建造(zao)的首制(zhi)船(chuan)(chuan)(chuan),也是外(wai)高桥(qiao)造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)手持订单建造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)型中最后一(yi)艘18万吨双燃料散(san)货船(chuan)(chuan)(chuan)。项目组(zu)协(xie)同各部门(men)细化(hua)体系,创(chuang)新管控(kong),优化(hua)合理安排生产(chan)计划,为现场生产(chan)工(gong)作提供安全环(huan)境,进一(yi)步提升(sheng)出坞完整(zheng)性。良好(hao)的出坞完整(zheng)性状(zhuang)态为出坞后尽快完成加气作业和开始试(shi)航(hang)打下坚实基(ji)础。
H1573船是外高桥造船为Thenamaris公司建造的第二艘船,在船坞内建造过程中,充分吸取以往11.4万吨阿芙拉型成品油船建造经验,通过一系列工艺工法的创新与突破,严格落实工序前移要求并优化改进生产节奏,为后续该船码头系泊试验以及货油舱特涂工作开展创造了有利条件。
| 来 源:外高桥造船
| 责 编:宁湘舒
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