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11月17日，由中国船舶集团自主设计建造的大洋钻探船“梦想”号正式入列。
“梦想”号由黄埔文冲总(zong)成(cheng)建造、七(qi)〇八所(suo)研发设(she)(she)计；七(qi)〇一所(suo)参(can)与设(she)(she)计支撑并承担综合信息系(xi)(xi)(xi)统(tong)和智(zhi)能船舶系(xi)(xi)(xi)统(tong)的研制供(gong)货；七(qi)一一所(suo)提(ti)供(gong)包括主发电(dian)机(ji)组、推进器系(xi)(xi)(xi)统(tong)、DP3动(dong)力(li)系(xi)(xi)(xi)统(tong)等在(zai)内(nei)的全(quan)套电(dian)力(li)推进系(xi)(xi)(xi)统(tong)，并作为振动(dong)噪声(sheng)控制咨询机(ji)构和技术责任单位；七(qi)〇四(si)所(suo)承担了包括全(quan)船闭环(huan)电(dian)力(li)推进系(xi)(xi)(xi)统(tong)、DP3动(dong)力(li)系(xi)(xi)(xi)统(tong)及全(quan)船监控、岩芯及伙食冷(leng)(leng)藏、空冷(leng)(leng)通风、阀门遥控及液位遥测等系(xi)(xi)(xi)统(tong)在(zai)内(nei)的2大(da)类6型产品配套；七(qi)一〇所(suo)自主设(she)(she)计并建造了全(quan)国产化(hua)古(gu)地磁屏蔽(bi)实验室。
该船配备基于蓄能闭环电网的DP-3动力定位系统，可在6级海况下正常作业、16级超强台风下安全生存，具备全球海域无限航区作业能力。
秉(bing)承“小吨位、多功能、模块(kuai)化”的(de)设(she)计建造(zao)理念(nian)，“梦(meng)想”号突(tu)破了(le)十大(da)类五十余项核心关键技(ji)术，成功解(jie)决了(le)大(da)洋科(ke)学钻探(tan)、深(shen)海油气勘(kan)探(tan)和天然气水合物勘(kan)查试采等多种(zhong)功能同船融合设(she)计的(de)难题，实现了(le)综合性能的(de)大(da)幅(fu)提升(sheng)和运(yun)营成本的(de)有效控制(zhi)，并(bing)取得完全自主知识产(chan)权。
该船装备了兼具油气勘探和岩芯钻取功能的液压钻机，集成了4种作业模式和3种取芯方式，并可实现岩芯采集、输送到存储的全过程自动化作业，深海硬岩钻探取芯效能提高40%；建有面积大、功能全、流程优的船载实验室，可满足基础地质、古地磁、无机地球化学、有机地球化学、微生物、海洋科学、天然气水合物、地球物理、钻探技术等海洋全学科实时研究需求；创新采用最新一代30兆瓦闭环环网电站和电池蓄能技术，使全船综合能耗降低15%；打造船舶“最强大脑”，建有科考船综合信息化系统，可实时汇聚分析2万余个监测点数据，实现作业智能监测、实验智能协同、健康智能保障、船岸智能融合。
以中国船舶集团为代表的参建单位，充分发挥项目对科技创新的牵引作用，在海洋科技领域实现重大突破，使国之重器、超级工程成功从蓝图走进现实。
| 记 者：王 进/邝展婷
| 通讯员：夏小健
| 责 编：邝展婷
| 校 对：周 芒
| 审 核：项(xiang) 丽/甘丰录
