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央视网消息：在手(shou)(shou)持(chi)订(ding)单方面，今(jin)年(nian)上半(ban)年(nian)，我国船厂手(shou)(shou)中的(de)订(ding)单还相对富裕(yu)，但是如何降本(ben)增(zeng)效就成了(le)企业考虑最多的(de)一个问题。
这是中国船舶广船国际承接的一艘客滚船项目，大家看到的是首批预制舱室单元成功进舱就位的作业场景，预制仓储单元其实就是客滚船上一间间的客房，这次广船国际第一次通过预制舱室单元，实现了海上“客房”和整船建造的同步进行。由于采用预制舱室，再加上生产车间满负荷运转，该项目涉及的365个海上客房到目前已经完成了240个，大大缩短了整船的建造时间。但是作为豪华客滚船，内装一直是其中最独特的部分，之前材料基本依靠进口，船厂只是承担安装工作，但是进口材料设备价格昂贵，而且还要花费巨大的运输和维护费用。
在(zai)汪(wang)建华团队的辛苦努(nu)力下(xia)，在(zai)豪华客(ke)滚(gun)船的建造中，逐(zhu)步(bu)建立起(qi)“上(shang)能(neng)满足欧洲艺术(shu)家(jia)的设计要(yao)求(qiu)，下(xia)能(neng)连接国(guo)产化(hua)材料和施工”的生产运作(zuo)模(mo)式(shi)，为更多地使用国(guo)产化(hua)材料争取了机(ji)会，同时(shi)还(hai)把这一项(xiang)内容写进了商(shang)务合同条款(kuan)中。
据了(le)(le)解，广(guang)船(chuan)(chuan)国(guo)际(ji)承接的(de)(de)阿尔及(ji)利亚客滚船(chuan)(chuan)，具有完全的(de)(de)自主知识产(chan)权(quan)。在设备和资材(cai)的(de)(de)国(guo)产(chan)化(hua)应用方面，整船(chuan)(chuan)的(de)(de)国(guo)产(chan)化(hua)率(lv)达到(dao)了(le)(le)80%左右(you)。
