央视网消息：2020年全球船海市场成交量相比2019年下降了15%，全球全行业低迷，唯有中国船厂在疫情期间屡获大单，这来之不易的成绩背后究竟靠的是什么？
2020年签(qian)署(shu)的(de)新(xin)接订(ding)单中，LNG船(chuan)是涉及(ji)金额最大(da)一笔(bi)订(ding)单。作为在零下163摄氏度的(de)低温下运输(shu)液化气(qi)的(de)专用船(chuan)舶，在上海沪东中华船(chuan)厂的(de)技术专家宋炜告诉记者(zhe)，经过二(er)十多(duo)年的(de)潜心(xin)(xin)钻研，我国已经完全掌握(wo)了LNG船(chuan)的(de)核心(xin)(xin)技术，和韩国、日本等世界(jie)造船(chuan)业最先(xian)进(jin)国家同处(chu)一个阵列。
严苛的(de)(de)考量(liang)，让(rang)世界(jie)上最难建造(zao)的(de)(de)超(chao)级货(huo)船(chuan)(chuan)更安全，这(zhei)让(rang)沪东中(zhong)(zhong)华船(chuan)(chuan)厂在(zai)竞争(zheng)中(zhong)(zhong)脱颖而(er)出。而(er)在(zai)中(zhong)(zhong)国船(chuan)(chuan)舶广船(chuan)(chuan)国际，为(wei)(wei)每(mei)个船(chuan)(chuan)东量(liang)身(shen)定(ding)制的(de)(de)“精(jing)准(zhun)定(ding)制化服务”成为(wei)(wei)赢得订单(dan)的(de)(de)秘诀。为(wei)(wei)了让(rang)量(liang)身(shen)定(ding)制更精(jing)准(zhun)，包括船(chuan)(chuan)东运(yun)(yun)营的(de)(de)航线、每(mei)条(tiao)航线加气站的(de)(de)距离，甚至运(yun)(yun)输(shu)货(huo)物的(de)(de)重量(liang)，船(chuan)(chuan)厂都做了细致入微的(de)(de)考虑，设计方(fang)案更环保更节能，管(guan)理(li)成本和运(yun)(yun)营成本也大(da)幅下降。
黄(huang)隽说(shuo)，从90年代5万(wan)吨到目(mu)前(qian)的11万(wan)吨，船型越做(zuo)越大(da)，但(dan)建造方案越做(zuo)越精细。正是由(you)于(yu)他(ta)们的用心(xin)做(zuo)，才赢得了更(geng)多(duo)的回头客。
