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央视网消息：目前各大船企手持订单也降至30年来的最低水平，开工不足已成为船企当前面临的最主要问题。如何在市场需求严重下滑的背景下摆脱困境？记者在采访中发现，近年来，中国船舶不断发展多元产业，将船舶与海洋领域的环保技术服务于国家和地方的生态环境保护建设。
在江西鹰潭余江县，作为生猪养殖大县，年出栏生猪近百万头，以往畜禽废弃物的排放一直是村民最头疼的事情，但是现在一个电话，有专业人员上门收集粪污。
借(jie)鉴(jian)船舶舰艇有机固废处置的技术(shu)，在中船余江有机废弃物资源化(hua)处置项(xiang)目的现(xian)场，记者看到回收的畜禽粪污通过30—70天的厌氧消化(hua)单元，实现(xian)沼气、沼液(ye)的循(xun)环利(li)用。
在南京，他们则(ze)把(ba)船舶(bo)固(gu)废处置技(ji)术应用到土壤修复，通(tong)过异位热脱附技(ji)术清除土壤里(li)的污染物。
除(chu)此之外，水(shui)质环境监测(ce)船(chuan)、移动式医(yi)疗垃圾(ji)焚(fen)烧(shao)方舱、厨余垃圾(ji)资源化处理设备以(yi)及(ji)活(huo)跃的海上风电业务，目前都(dou)已成(cheng)为许多船(chuan)企新的经济增长点(dian)。据统计(ji)，“十三五”期间(jian)，中国(guo)船(chuan)舶(bo)集团发挥综(zong)合(he)优势(shi)，仅节能环保(bao)产业链就(jiu)实现产值累计(ji)约(yue)150亿元，申请各类专利近(jin)400项，形成(cheng)了一批国(guo)际领先的技术(shu)、装备和综(zong)合(he)解(jie)决方案。
