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今(jin)天，备(bei)受业界瞩(zhu)目(mu)的“中海(hai)油中长期FOB资源配套(tao)LNG运(yun)输船项(xiang)目(mu)”签约仪(yi)式(shi)在北京、上海(hai)和日(ri)本东京以(yi)视频连线方式(shi)举行。
央视新闻画面
中国船舶集团沪东中华和中船贸易作为联合卖方，与买方日本商船三井株式会社通过“云签约”方式，正式签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG运输船建造合同，金额约75亿元人民币。
值得一(yi)提的是，这是近十年来(lai)，中国船(chuan)企在LNG运(yun)输(shu)船(chuan)建造领(ling)域一(yi)次性(xing)生效(xiao)数(shu)量最多、合同金额最大(da)的订单(dan)，不仅实(shi)现了沪(hu)东中华自(zi)主研发的全球(qiu)最新一(yi)代“长(zhang)恒(heng)系列(lie)”LNG运(yun)输(shu)船(chuan)订单(dan)“零(ling)的突破”，也(ye)为中国LNG产业装备(bei)实(shi)现从跟跑(pao)、并跑(pao)到领(ling)跑(pao)的历史性(xing)跨越注入了强大(da)动力(li)。
此次签约的LNG船将采用沪东中华自主研发的集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身的“长恒系列”船型设计，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点；相较以往同船型，其装载能力增加了800立方米，每日减少碳排放10吨以上，船舶能效设计指数（EEDI）超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。该型船于2021年12月获得美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、DNV等4家船级社颁发的船型设计通用认可（GDA）、入级预先认可（PCA）等证书。
作为中国船舶集团旗下核心造船企业，中国唯一的LNG全产业链装备综合制造商，沪东中华深耕全球LNG储运装备市场20多年，自主研发了“长青”“长健”“长安”“长兴”和“长恒”系列共5代LNG船，交付了LNG运输船、LNG加注船、浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）等30多艘（座）大型LNG装备，以及5艘全球最大LNG动力双燃料23000TEU集装箱船，研发储备了包括27万立方米LNG船、LNG发电船等在内的多型世界领先LNG装备。
1月6日，沪东中华还与中国船舶（香港）航运租赁有限公司续签了1艘17.4万立方米LNG运输船建造订单。至此，在2022年第一周，沪东中华已累计承接7艘LNG运输船订单，实现经营承接“开门红”。目前，沪东中华手持LNG运输船订单23艘、在建9艘，交付期已安排至2025年。
| 来 源：央视新闻
| 记 者：何宝新
| 责 编：宁湘舒
| 校 对：高红梅
| 审 核：项 丽/甘丰录
