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2021年，中国造船三大指标全面增长，造船完工量、新接订单量、手持订单量保持全球第一，实现了“十四五”的开门红。
其中，中国船舶集团三大造船指标首次位居全球各造船企业集团之首。
今日(ri)央(yang)视《新闻联(lian)播》、昨日(ri)央(yang)视《朝闻天下(xia)》连续(xu)两天对此进行了跟踪报(bao)道。
中国船舶工业行业协会1月16日公布 2021年造船行业全年的运行数据。数据显示，2021年，造船业三大指标中国继续保持全球第一，实现了“十四五”的开门红。
在这(zhei)份(fen)新出炉(lu)的(de)成绩单(dan)上(shang)，造船完工(gong)量(liang)(liang)(liang)、新接订单(dan)量(liang)(liang)(liang)、手持(chi)订单(dan)量(liang)(liang)(liang)中国船舶企业分别占世界(jie)总(zong)量(liang)(liang)(liang)的(de)50%左右，继续(xu)保持(chi)全(quan)球(qiu)第一(yi)。
2021年造船业三大指标中国仍居全球第一
2021年，我国有6家船(chuan)(chuan)舶企业(ye)(ye)进入世界造(zao)船(chuan)(chuan)完工(gong)量(liang)(liang)、新(xin)接订(ding)单量(liang)(liang)和手持订(ding)单量(liang)(liang)10强。其中，我国最(zui)大的(de)(de)船(chuan)(chuan)舶企业(ye)(ye)中国船(chuan)(chuan)舶集(ji)团，2021年三大造(zao)船(chuan)(chuan)指标首次全(quan)面超越韩(han)国现(xian)代重工(gong)，成为全(quan)球最(zui)大的(de)(de)造(zao)船(chuan)(chuan)集(ji)团，实现(xian)完工(gong)交付船(chuan)(chuan)舶206艘，占到全(quan)球市场份额的(de)(de)20.2%，实现(xian)新(xin)接订(ding)单合同金额1301.5亿元，创下自(zi)2008年以来的(de)(de)最(zui)新(xin)纪录(lu)。
中(zhong)国船舶(bo)集(ji)团大连(lian)船舶(bo)重工集(ji)团有(you)限公司(si)党(dang)委书记(ji) 董事长 杨志(zhi)忠：建立云(yun)谈(tan)判、云(yun)签约、云(yun)交船的(de)模式(shi)，生产(chan)经营工作呈现多点(dian)开花，齐头并进(jin)的(de)良(liang)好态势。
18种主力船型 我国有10种订单量世界第一
船舶工业由于其船型复杂，反映其规模大小的计算单位有载重吨、总吨等等，而修正总吨更能体现船舶的技术含量和建造难度。以修正总吨计算，中国船舶企业实现世界第一，说明中国造船工业在中高端船型方面的市场占有率进一步提升。记者梳理我国2021年的新船订单，发现18种主力船型中，我国有10种船型的新船订单量位居世界第一。
这是中国(guo)船舶沪(hu)东(dong)中华长兴造船基(ji)地的一号(hao)船坞。2021年，中国(guo)船舶集(ji)团手(shou)持(chi)近百艘大(da)型集(ji)装箱船的订单，截至目前，16艘船已(yi)经(jing)进入生产(chan)建(jian)造阶段。
中国船舶集团沪东中华造船（集团）有限公司副总经理 翁红兵：目前在建的全球最大的24000箱集装箱船经济性和环保性非常优越，获得了市场的认可。
统计数(shu)据显示，2021年，我(wo)(wo)国造船(chuan)(chuan)业承接3219万(wan)载(zai)重(zhong)(zhong)吨散(san)货(huo)船(chuan)(chuan)，占全球总量(liang)(liang)的76.4%。承接了2738万(wan)载(zai)重(zhong)(zhong)吨集装箱(xiang)船(chuan)(chuan)，占世界总量(liang)(liang)的60.9%。除了优势船(chuan)(chuan)型，我(wo)(wo)国在高技术(shu)、高附加值船(chuan)(chuan)舶国际市场份额(e)持续提升，尤其是双燃(ran)料船(chuan)(chuan)等重(zhong)(zhong)大(da)绿色动力(li)船(chuan)(chuan)舶有重(zhong)(zhong)大(da)突破(po)。
中国船舶集团江南造船（集团）有限责任公司科技委主任 胡可一：把双燃料推进应用于不同船型上，比如采用天然气动力的超大型集装箱船，采用乙烷动力的超大型液化乙烷运输船，像这样以清洁能源为主的船舶，在市场上受关注度越来越高。
中国(guo)船(chuan)(chuan)舶工业(ye)行(xing)业(ye)协会提(ti)供的(de)(de)数据显示(shi)，2021年(nian)(nian)，我(wo)国(guo)以液化天然气为(wei)主(zhu)的(de)(de)双燃料(liao)动力船(chuan)(chuan)舶占新船(chuan)(chuan)订(ding)单的(de)(de)比例(li)，由2016年(nian)(nian)的(de)(de)2.5%逐步提(ti)高到目(mu)前的(de)(de)24.4%。在高端船(chuan)(chuan)型领域，我(wo)国(guo)承接化学品船(chuan)(chuan)、汽车(che)运输船(chuan)(chuan)、海工辅助船(chuan)(chuan)和(he)多(duo)用途船(chuan)(chuan)订(ding)单按载重吨计占全球总量的(de)(de)比重均(jun)超过50%。
高端客滚船建造拉动内装产业发展
每一艘船舶都是一个系统(tong)工(gong)(gong)程，背后都连(lian)带(dai)了(le)巨大的(de)工(gong)(gong)业制造(zao)体系。2021年，我国船企(qi)在高(gao)端客滚船建(jian)造(zao)领域(yu)取得优异成绩，多艘船舶交付(fu)欧美船东，直(zhi)接拉(la)动内装(zhuang)等(deng)产业的(de)发展。
中国船舶集团广船国际有限公司客滚船大项目经理 李会伦：2021年我们有5艘高端客滚船建造完工，极具里程碑的意义，我们成功攻克了包括振动噪音控制等一系列的核心技术。
这(zhei)里是中国(guo)船(chuan)舶广船(chuan)国(guo)际(ji)的造船(chuan)码头(tou)，多艘(sou)大型(xing)豪华客(ke)滚船(chuan)正在紧张调试和建造。负(fu)责(ze)人告诉(su)记者，2021年(nian)，像(xiang)这(zhei)样的高端客(ke)滚船(chuan)他们(men)厂一共建造完工了5艘(sou)，产值占比(bi)达到(dao)约40%。
高端客(ke)(ke)滚船是一(yi)(yi)种客(ke)(ke)货两(liang)用(yong)船，由于(yu)要(yao)满足大(da)量乘客(ke)(ke)在船上(shang)居住和生活，因此，客(ke)(ke)滚船需要(yao)配套(tao)大(da)量的客(ke)(ke)房(fang)以及(ji)各(ge)类娱乐设施，大(da)到一(yi)(yi)扇(shan)窗，小到一(yi)(yi)个水龙头，几乎覆盖了整(zheng)个船舶内装材料配套(tao)行业(ye)。
中国船舶工业行业协会(hui)的(de)统(tong)计(ji)数据(ju)显(xian)示(shi)，2021年，我(wo)国船企相继交付(fu)了(le)出(chu)口(kou)至欧洲(zhou)、非洲(zhou)等(deng)国家的(de)高端客(ke)滚船，所承建的(de)客(ke)滚船运营(ying)航(hang)线实现了(le)多个(ge)海域的(de)全覆盖。
2022年我国造船完工量将超4000万载重吨
据中国船舶工业行业协会预测，2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨。这将直接带动钢铁、电子电气、通信导航等产业的发展。
2021年，我(wo)国船(chuan)企(qi)承接(jie)了(le)全球72.7%的化学品船(chuan)订单(dan)，而(er)这一订单(dan)的大幅增(zeng)加直接(jie)带(dai)动了(le)对双相不锈钢的需求。
2021年，受完工交船量的直接影响，我国船舶配套行业实现利税同比增长5.2%，预计2022年，我国造船完工量将超过4000万载重吨，这将进一步带动钢铁有色、电子电气、通信导航等产业的发展。
| 来 源：央视新闻
| 责 编：王 琦
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