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试航成功
近日，中国船舶集团旗下大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船完成柴油试航任务。
二氧化碳运输船
该船由大(da)连(lian)造船自主(zhu)设(she)(she)计(ji)(ji)建造，拥有完全自主(zhu)知(zhi)识(shi)产权；配置两个特殊材料制造的(de)全压式C型(xing)液货罐(guan)，可(ke)耐-35℃低温，运输液态二(er)氧化(hua)碳总量达7500立方米；船舶硫氧化(hua)物(wu)和氮氧化(hua)物(wu)排放水平满足最先(xian)进的(de)能(neng)效设(she)(she)计(ji)(ji)指数(shu)要(yao)求，是全球首艘(sou)专业服务于海洋碳捕捉(zhuo)和碳封存产业的(de)大(da)型(xing)船舶。
本次试航按既定任务完成了主机航行试验等关键性能试验。其中快速性指标超过船东要求值0.3节以上，日节省油耗近1吨，主要性能指标均达到或超出预期目标，获得船东的高度认可。该船正式交付后，将用于欧洲地区的二氧化碳捕集及储存，收集的二氧化碳会被运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存。
命名交付
9月3日，中国船舶集团旗下外高桥造船联合中船贸易为泰国RCL公司建造的系列7000TEU集装箱船的第二艘船“ITTHI BHUM”号、第三艘船“HEMMA BHUM”号命名交付。
7000TEU集装箱(xiang)船(chuan)
“ITTHI BHUM”号与“HEMMA BHUM”号均由中国船舶(bo)集团旗下(xia)上船院(yuan)进行详细设计，安(an)装了开(kai)式脱(tuo)硫塔，是绿色环保(bao)型(xing)集装箱船。
项目建造过程中，外高桥造船坚持大力推进技术创新、数字智造，着力打造满足未来市场需求的低碳零碳船舶，在首制船基础上，进一步提升了过程产品的完整性，大幅提高了完工报检率。实船验证表明，无论是技术指标还是关键性能，均达到了国际领先水平，是能够完全满足船东客户安全、节能、环保需求的绿色高端船舶。
| 来 源：大连造船/外高桥造船
| 责 编：高红梅
| 校 对：宁湘舒
| 审 核：项 丽/甘丰录(lu)
