女人下边被添全过视频

　　10月15日(ri)，中(zhong)国(guo)船(chuan)(chuan)舶集(ji)团旗下江南造船(chuan)(chuan)联合中(zhong)船(chuan)(chuan)贸易为太(tai)平船(chuan)(chuan)务建造的14000TEU液化(hua)天然气（LNG）双燃料动力系列集(ji)装箱船(chuan)(chuan)首制船(chuan)(chuan)“KOTA EAGLE（鹰城）”号和2号船(chuan)(chuan)“KOTA EMERALD（翠城）”号同日(ri)命(ming)名，其中(zhong)“KOTA EAGLE（鹰城）”号于当(dang)日(ri)签字交付(fu)。

　　该(gai)批系列船是江南造船自主研(yan)发设计的(de)(de)鲲系列（KUN-14N）大型集(ji)装箱船，是一型高效(xiao)、绿色、节(jie)能(neng)环(huan)保的(de)(de)船型。该(gai)型船选(xuan)用MARK Ⅲ型燃料舱，可同时兼容氨燃料；搭(da)载(zai)中(zhong)国(guo)船舶集(ji)团下属(shu)WinGD研(yan)发的(de)(de)全球新一代智能(neng)控制(zhi)废气(qi)再(zai)循环(huan)（iCER 2.0）系统双燃料主机(ji)，可以通过(guo)特定算法(fa)自动跟踪(zong)并动态(tai)调整空气(qi)和(he)燃气(qi)比(bi)例，和(he)以往主机(ji)机(ji)型相比(bi)，气(qi)体(ti)模式下的(de)(de)甲烷逃(tao)逸可降低(di)50%，减(jian)少28%以上的(de)(de)温室气(qi)体(ti)排放。

　　在该型船研发过程中，江南造船突破传统研发设计手段的限制，在三维数字化研发设计平台中进行总体、结构、货物绑扎系统等一体化综合优化布置；采用近似技术和高效全局优化算法，结合船东实际运营工况需求进行主尺度和综合水动力性能优化，绿色动力系统配置优化，达到船舶能效设计指数（EEDI）和营运碳强度（CII）的优化目标。经验证，该型船的性能指标达到国内领先水平。




| 记   者：刘志良
| 责   编：高红梅
| 校   对：方   浩
 | 审   核：项(xiang)   丽/甘丰(feng)录