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10月24日，中国(guo)(guo)船(chuan)(chuan)舶集团(tuan)旗(qi)下武昌造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)为法国(guo)(guo)路(lu)易达(da)孚(fu)航运(yun)集团(tuan)公(gong)司（LDA）建造(zao)(zao)的风帆助(zhu)力(li)滚(gun)装（RORO）运(yun)输船(chuan)(chuan)首制船(chuan)(chuan)顺利(li)开工。
该船采用了甲醇燃料动力和风力辅助推进系统，采用了大量新设备、新工艺、新技术，每艘新船将有能力运输大约70个40英尺的集装箱和6个单通道飞机组件，是集绿色环保于一身的重型滚装船。该船投入运营后，旋转风帆为船舶提供动力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，显著提升船舶推进运输效率和经济效益。
# 以目前全球最大的旋转风筒为船舶提供辅助动力，在船艏、船尾和船舱部位安装了多达6只形似烟囱的风帆；
# 配备了2台甲醇(chun)燃料主机(ji)、2台甲醇(chun)燃料辅机(ji)及(ji)2套(tao)稳(wen)定鳍，并配置节(jie)能(neng)(neng)优化管(guan)理系(xi)统(tong)(tong)、能(neng)(neng)效管(guan)理监控系(xi)统(tong)(tong)和气体排(pai)放(fang)监控系(xi)统(tong)(tong)等先进自(zi)动化系(xi)统(tong)(tong)。
目前，该船已完成货舱及艏部区综合布置评审，开工所需的生产设计图纸出图及材料订货指令全部完成下发。开工后，将迅速进入连续、节拍化生产节段，确保按期优质为船东交付精品船舶。
| 作 者：刘 畅
| 通讯员：周建仁
| 责 编：邝展婷
| 校 对：高红梅
| 审 核(he)：项 丽/甘丰录
