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　　12月，中国船(chuan)(chuan)舶(bo)集(ji)团旗下(xia)外高(gao)桥造(zao)船(chuan)(chuan)的码头船(chuan)(chuan)坞(wu)依(yi)旧是热火朝天的繁忙(mang)景象。上(shang)周(zhou)，外高(gao)桥造(zao)船(chuan)(chuan)相继完(wan)成新船(chuan)(chuan)命名、出(chu)坞(wu)、入坞(wu)和试航等(deng)八(ba)个生(sheng)产(chan)大节点(dian)，向着全面(mian)超额完(wan)成年度生(sheng)产(chan)目标发起“总攻”。

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　　12月2日，外高桥造船1号船坞迎来8600车液化天然气（LNG）双燃料动力汽车运输船（PCTC）和11.4万吨阿芙拉型成品油轮的同日出坞，不仅达成首制PCTC船坞周期100天既定目标，在民船建造领域继续保持“加速度”，而且也标志着该公司新船型和常规船型同坞同节拍生产取得新突破。

　　12月3日，18万吨LNG双燃料动力好望角型散货船命名，再次刷新了双燃料散货船码头系泊试验各项节点最短纪录，即出坞30天开展倾斜试验、出坞33天完成LNG加注、出坞41天出海试航。

　　同(tong)日，8600车PCTC三号船和一艘(sou)11.4万吨阿(a)芙(fu)拉型成品油船双双入坞(wu)，开启坞(wu)内搭载总装(zhuang)新阶段，圆满完成一号船坞(wu)2024年度最后(hou)一批次的入坞(wu)节点。

　　12月4日，一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船安全平稳地“驶出”船坞。12月5日，又一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船顺利下坞。12月7日，一艘11.4万吨阿芙拉型成品油船完成试航任务顺利凯旋。

| 来   源：外高桥造船
| 特约记者：何宝新
| 责   编：周   芒
| 校   对：方   浩
| 审   核：项(xiang)   丽/甘丰录