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　　12月(yue)23日(ri)，中国船舶集团(tuan)旗(qi)下(xia)江南造船联合中船贸易为安吉物流股份有限公(gong)司(si)建造的7800车位LNG双燃料远洋汽车运输船（PCTC）系列船首制船“安吉威信”号正式命名并签字交付，标志着该(gai)公(gong)司(si)年度民船生产(chan)任务，圆满收官。

　　2024年(nian)(nian)(nian)江南造船全(quan)年(nian)(nian)(nian)交付(fu)PCTC 3艘，2025年(nian)(nian)(nian)目(mu)标为全(quan)年(nian)(nian)(nian)交付(fu)4艘、码头建(jian)造周期3.5个月(yue)。

　　“安吉威信(xin)”号由(you)中国船舶集团(tuan)旗下(xia)上(shang)船院(yuan)设计，拥有完(wan)全(quan)自主知识产权，具有排放清洁度高、油耗(hao)低(di)、营运灵活(huo)、维(wei)护(hu)便利(li)及盈利(li)能力(li)强等诸多特点，是符(fu)合国际最新(xin)排放规则的新(xin)巴拿马型汽车(che)运输船。

　　该船核心设备国产自主化率极高，主机WinGD 7X62DF2.1、iCER系统、LNG围护和供气系统及滚装设备系统等关键设备均由中国船舶集团旗下单位配套，真正意义上实现了中国汽车行业远洋运输“国轮国造、国车国运”。

　　该船以此前的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船为母型船，在技术层面，将此前同系列船的问题及时改善，固化甲板分段建造周期，推进薄板总段大型化、活动甲板总段预装等PCTC大总段建造技术，将原船坞阶段大量吊装、焊接工作前移至总组阶段，试航采用“双试合一”；在管理层面，组建了火工专班，推进节拍化生产，提升燃气系统安装效率，持续深入推进精益生产和工艺流程的优化。

| 来   源：江南造船
| 责   编：邝展婷
| 校   对：周   芒
| 审(shen)   核：项   丽(li)/甘丰录